200 Вт 12-24 В Японський безщітковий двигун Nidec 20
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 499
Просматривая «200 Вт 12-24 В Японський безщітковий двигун Nidec 20» данный товар из каталога «Фитинги», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Японський безщітковий двигун Nidec потужністю 200 Вт, 12–24 В, 20000–40000 об./хв. Nd: високошвидкісний безщітковий двигун із сильним магнітним двигуном із внутрішнім ротором серії 7 Японія (Nidec) із приводною пластиною, бор-неодимовий внутрішній ротор, відповідна напруга — 18–24 В постійного струму, відповідна швидкість — 25000 об / хв - 33800 об / хв, номінальна напруга 21,6 В постійного струму, 30 000 об / хв. Швидкий, потужний безщітковий двигун із власною приводною пластиною — це безщітковий двигун, який використовується в безщіткових пилососах високого класу. Примітка: для безщіткових двигунів постійного струму позитивний і негативний полюси не можна поміняти місцями. Червоний дріт під’єднується до позитивного полюса, а чорний – до негативного. Якщо його підключити неправильно, плата приводу згорить.Ця партія безщіткових двигунів із внутрішнім ротором є трифазним восьмидротовим безщітковим двигуном із холлом. Має власну плату приводу. Перед підключенням до джерела живлення зверніть увагу на розрізнення позитивних і негативних полюсів. Позитивний і негативний полюси плати приводу не можна міняти місцями або підключати неправильно. Це спалить плату драйвера. Діаметр дроту цього двигуна дуже товстий, а зовнішній діаметр під час вимірювання становить 0,8 мм. Це швидкий і швидкий безщітковий двигун з високою потужністю. Це нормально для високої щільності потужності та легкого виділення тепла. Будь ласка, добре відведіть тепло. У пилососі лопаті вентилятора пилососа також еквівалентні вентилятору охолодження двигуна. Його внутрішній ротор виготовлено з високоміцних бор-залізо-неодимових магнітів, обгорнутих листами кремнієвої сталі, і магнітна сила дуже сильна. Діаметр двигуна: 40,3 мм Довжина двигуна: 46,4 мм (без передніх і задніх підшипників) Діаметр вала двигуна: 6 мм Довжина вихідного вала: 17,5 мм Вага: 186 грамів (з приводною пластиною) Напруга: 18 В постійного струму Струм: 1,1 Швидкість: 25000 об/хв Напруга: 21,6 В (номінальна) напруга) Струм: 1,15 Швидкість: 30000 об/хв Напруга: 24 В постійного струму Струм: 1,18 Швидкість: 33800 об/хв Цей тип двигуна зазвичай живиться від струму