24 В 350 ВТ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБРАБОТКИ ЕЛЕКТРИЧНОГО ВЕЛОСИПЕДА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Просматривая «24 В 350 ВТ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБРАБОТКИ ЕЛЕКТРИЧНОГО ВЕЛОСИПЕДА» данный товар из каталога «Запчасти для электрических велосипедов» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Набір для переобладнання електричного велосипеда потужністю 350 Вт, набір для переобладнання електровелосипеда із заднім колесом, 24 В
350 Вт 24 В Універсальний комплект для перетворення заднього колеса заднього двигуна електричного велосипеда DHL
Важлива примітка:
Цей товар призначений для велосипедів із діаметром втулки менше 36 мм.
p >Цей товар не включає акумулятор або зарядний пристрій.
Це наш найновіший набір для електричного велосипеда. Цей комплект кріпить зірочку до спиць, що робить його придатним для більшості велосипедів.
Двигун використовує вільний хід. Коли колесо обертається, мотор не обертається, як звичайний велосипед. Це може зменшити опір.
Набір Thumb включає:
1x щітковий двигун вільного ходу
1x ланцюг
1x спеціальну зірочку та компоненти
1x керування двигуном
1x монтажна пластина та гвинти
1x Wuxing thumb gas (з індикатором батареї, кнопкою перемикання)
Важлива примітка:
Цей товар призначений для велосипедів із вечірнім діаметром менше 36 мм.
Цей товар не включає акумулятор або зарядний пристрій.
Це наш найновіший комплект електровелосипедів. Цей комплект кріпить зірочку до спиць колеса, що робить його придатним для більшості велосипедних коліс.
Двигун використовує вільний хід. Коли колесо обертається, мотор не обертається, як звичайний велосипед. Це може зменшити опір.
Набір Thumb включає:
1x щітковий мотор вільного ходу
1x ланцюг
1x індивідуальну зірочку та компонент
1x керування двигуном
1x кріпильні гвинти з монтажною пластиною
1x Wuxing Thumbs gas (з кнопкою індикатора батареї)
Примітка:
Під час встановлення два зубчастих колеса мають бути на прямій лінії. Відхилення кута маховика призведе до нахилу точки напруги маховика вбік, що призведе до пошкодження маховика. Кут маховика зазвичай регулюється за допомогою монтажного кронштейна двигуна.