2X ТЕСТЕР ІНТЕРФЕЙСУ BMW INPA ENET V5.1 E-SYS F SERIES G I ISTA KABEL 2025


Код: 18038551941
3468 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Просматривая «2X ТЕСТЕР ИНТЕРФЕЙСА BMW INPA ENET V5.1 E-SYS F SERIES G I ISTA KABEL 2025» данное изделие из «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Діагностичний тестер: BMW (моделі 1987-2000)

Опис продукту:

Діагностичний тестер системи керування двигуном — це інструмент, призначений для контролю та діагностики роботи двигуна та всіх його електронних компонентів. Це дозволяє точно визначити місце несправності та перевірити правильну роботу двигуна. Пристрій простий у використанні, просто підключіть його до діагностичного гнізда в кожному автомобілі. Важливо, що це автономний пристрій, який не потребує підключення до комп’ютера чи ноутбука, що підвищує його мобільність і зручність використання.

Після підключення та ввімкнення тестер запускає знімок кодів помилок. Коди несправностей показуються миготінням червоної лампочки тестера, яку ми зчитуємо, а потім перевіряємо значення коду в таблиці помилок і несправностей (вона знаходиться в посібнику користувача, що додається до набору). Завдяки цьому менш ніж за 5 хвилин ви зможете визначити навіть найприхованішу та неприємну несправність, для виявлення якої традиційними методами знадобиться багато часу та зусиль.

ПАМ’ЯТАЙТЕ!!! - якщо ви самостійно діагностуєте несправність у своєму автомобілі, ви зможете швидко її усунути або доручити слюсарю виконати лише конкретний ремонт. Найчастіше усунення несправності є дуже простим і передбачає перевірку штекера певного елемента двигуна (який з часом може потьмяніти або від'єднатися через нерівності) та/або перевірку кабелів. Для порівняння: проведення діагностики того самого автомобіля в сервісному центрі може коштувати до 200 злотих за кожен тест.

Принцип роботи:

Користуватися діагностичним тестером надзвичайно просто. Підключаємо прилад до діагностичного роз'єму в автомобілі, потім включаємо тестер і включаємо запалювання. Після цього кроку коди помилок починаються автоматично. Коди несправностей відображаються блиманням червоного індикатора сканера.

Наприклад, номер коду несправності 24 (кожна цифра коду повторюється тричі, щоб усунути можливі помилки зчитування) це:

1) два довгих спалахи

2) 1 секунда паузи

3) чотири короткі спалахи миготіння

Ми пишемо записати всі видані коди, а потім перевірити їх у відповідній таблиці помилок і несправностей, яку можна знайти в інструкції з експлуатації.

ВИКОНАННЯ САМОСТІЙНОЇ ДІАГНОСТИКИ АВТОМОБІЛЯ ДЛЯ НЕДОСВІДЕНОГО КОРИСТУВАЧА НЕ ПЕРЕВИЩАЄ 5-10 ХВИЛИН!!!

Додаткова інформація:

Діагностичний тестер здатний виявити багато навіть найменших несправностей, як-от:

  • Акумулятор - надто висока/низька напруга
  • Котушка запалювання
  • Датчик Холла
  • Датчик детонації
  • Датчик температури рідини охолодження
  • Датчик температури повітря
  • Датчик обертів двигуна
  • Датчик положення дросельної заслінки
  • Модуль керування (комп'ютер)
  • Паливний насос
  • Регулятор холостого ходу
  • Лямбда-зонд
  • Неправильний склад суміші (надто збіднена/збагачена)
  • Система рециркуляції вихлопних газів
  • Неправильна робота даного інжектора (1-6)
  • Та багато інших...

Характеристики продукту:

  • Розміри: довжина - 4 см, ширина - 3 см, висота - 2 см
  • Довжина кабелю: 50 см

Онлайновий центр підтримки:

Цей продукт підходить для програми «Онлайновий центр підтримки». Ми єдина компанія в галузі, яка запустила інноваційну систему технічної підтримки.

Вона включає, серед іншого: посібники користувача, поради, вміст компакт-диска для завантаження та відповіді на поширені запитання. Ви також можете скористатися допомогою спеціального консультанта.

  • Діагностичний тестер (BMW)
  • Розширений посібник користувача, включаючи (завантаження у форматі PDF):
  • - Опис системи керування двигуном
  • - Розташування діагностичного роз’єму в окремих моделях
  • - Точний спосіб підключення тестера з ілюстраціями
  • - Детальні інструкції щодо читання кодів помилок
  • - Повний перелік кодів несправностей із поясненням їх значення
  • - Способи видалення помилок з пам'яті контролера
  • Письмовий гарантійний талон терміном на 24 місяці
  • ... та ЕКСПЕРТНА ТЕХНІЧНА ПІДТРИМКА

Список підтримуваних моделей автомобілів:

BMW (код двигуна)

  • 316i (E30) - 1.6 (16 4E 1) ----------> 1988-91
  • 316i (E36) - 1.6 (16 4E 1/2) ----------> 1991-99
  • 316i Compact (E36) - 1.6 (16 4E 2) ----------> 1994-00
  • 318i (E30) - 1.8 (18 4E 1) ----------> 1987-93
  • 318i (E36) - 1.8 (18 4E 1/2) ----------> 1991-99
  • 318iS (E30) - 1.8 (18 4S 1) ----------> 1989-91
  • 318iS (E36) - 1.8 (18 4S 1) ----------> 1992-98
  • 318ti Compact (E36) - 1.8 (18 4S 1) ----------> 1994-98
  • 320i (E30) - 2.0 (20 6E E) / (20 6K A) ----------> 1986-93
  • 320i (E36) - 2.0 (20 6S 1) ----------> 1991-92
  • 320iS (E30) - 2.0 (20 4E A) ----------> 1988-91
  • 325e (E30) - 2.7 (27 6K A/B) ----------> 1985-90
  • 325i (E30) - 2.5 (25 6E) 1/2) / (25 6K 1/A) ----------> 1985-93
  • 325i (E36) - 2.5 (25 6S 1/2) ----------> 1991-97
  • 518i (E34) - 1.8 (18 4E) 1/2) ----------> 1989-96
  • 520i (E34) - 2.0 (20 6E E) / (20 6K A) / (20 6S 1) ----------> 1988-92
  • 525i (E34) - 2.5 (125 кВт) (25 6E 2) / (25 6K A/1/2) ----------> 1988-90
  • 525i (E34) - 2.5 (141 кВт) (25 6S 1/2) ----------> 1989-96
  • 530i (E34) - 3.0 (30 6K A) ----------> 1988-89
  • 530i (E34) - 3.0 (30 8S 1) ----------> 1992-96
  • 535i (E34) - 3.4 (34 6E C) / (34 6K B) ----------> 1988-93
  • 540i (E34) - 4.0 (40 8S 1) ----------> 1992-96
  • 730i (E32) - 3.0 (30 6E A) / (30 6K A/B) / (30 8S 1) ----------> 1986-94
  • 730i (E38) - 3.0 (30 8S 1) ----------> 1994-96
  • 735i (E32) - 3.4 (34 6E) C) / (34 6K B) ----------> 1986-92
  • 740i (E32) - 4.0 (40 8S 1) ----------> 1992-94
  • 740i (E38) - 4.0 (40 8S 1) ----------> 1994-96
  • 750i (E32) - 5.0 (50 12 A) ----------> 1987-94
  • 840i (E31) - 4.0 (40 8S 1) ----------> 1993-99
  • 850i (E31) - 5.0 (50 12 A) ----------> 1990-99
  • 850i (E31) - 5.4 (54 12 1) ----------> 1994-99
  • 850i (E31) - 5.6 (56 12 1) ----------> 1992-97
  • M3 (E36) - 3.0 (30 6S 1) ----------> 1992-99
  • M3/E2 (E30) - 2.3 (23 4S) 1/2) ----------> 1989-91
  • M5 (E34) - 3.5 (36 6S 1) ----------> 1988-93
  • M5 (E34) - 3.8 (38 6S 1) ----------> 1992-96
  • Z1 - 2.5 (25 6K 1/2) ----------> 1989-93
  • Z3 - 1.8 (18 4E 2) ----------> 1996-99