3Halpu125K2 поблизу шафи для книжкової шафи FI 125 150 кг
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 554
Просматривая «3HALPU125K2 возле FI 125 COLLORLER BOOKCAME Шкаф 150 кг», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колика» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Круговий набір, прикріплений до пластини, з кодом 3HAlpu125K2 , в таблиці під пунктом 6 . KG.
Особливості продукту:
- оцинкована сталева аркуша. Магазини та лікарні).
:
-Audit Висота: 157 мм
-circle Помірність: 125 мм
-tire Grayny: 31 мм
-museum кріплення: 95x65x3 мм
-screw відсотків:
Особливості продукту:
- Корпус Виготовлені сталеві листи з високою довжиною. Плитка має розміри 95x65x3 мм. Колеса мають діаметр 125 мм, а центри кріплення мають розмір 75 х 45 мм і овальні отвори для кріплення розміром 12 х 8,5 мм. Загальна висота - 157 мм. Колеса мають міцність 150 кг на колесо. Вони використовуються повільно, вони стійкі до пошкодження, поглинання ударів та вібрацій. Вони плавно обертаються на твердих і гладких поверхнях, як бетон з дуже маленьким тертям. Використовуйте їх за допомогою промислових полиць, полиць для зберігання, коробки з інструментами та таблицями майстерні. Ви можете використовувати їх вдома з меблями, такими як кухонні острови, столи, зовнішні горщики, полиці, кав’ярні, кошики, стільці, шафи та дитячі коляски. Вони можуть бути використані як вдома, так і на вулиці в офісі та гаражі.
Окрім наземних умов, навантажувальна здатність є одним з найважливіших критеріїв вибору коліс. Для визначення необхідної вантажопідйомності необхідно відомо такі змінні:
- Вага власного обладнання
- Максимальна вага навантаження або вантажопідйомність
- Кількість коліс, які будуть використовуватися
Колесо завжди повинні контактувати з землею. На практиці це рідко через пороги або нерівномірність у землі. Як результат, загальне навантаження часто закінчується на трьох колесах, і тому навантаження на колесо збільшується. Звідси випливає, що загальне навантаження повинно бути розділене на три колеса замість чотирьох для досягнення безпечної вантажопідйомності. Потім ми ділимо суму на 3, і тому ми отримуємо безпечну здатність до підйому, яку ми повинні приймати за 1 колесо.