5-крольований турбокомпресор T3/T4 T04E 0,63/0,5 A/R до BMW
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 35
Просматривая «T3/T4 T04E 5-Rolled Turboarger 0,63/0,5 A/R к BMW», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные турбокомпрессоры» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
T04E T3/T4 0,63 A/R Турбо/турбокомпресор до 400+HP III стадія
Примітка:
Будь ласка, підтвердьте, що ємність стрибка вашого автомобіля становить від 1,5 до 2,5 л. Багато місця для встановлення цього турбокомпресора.
підходить:
для 1,5 літрів до 2,5 л будь -якого двигуна циліндра 4/6
верхній -up -діапазон від 7 фунтів на дюйм (0,5 бар) до 21 к.с.
специфікація :
витяжний комір (Turbo Collector): T3 T4 4-Бабблевий комір Паттерін/Плаваючий підшипник
Підшипник опору: 270 градусів
живлення до 400 к.с. Вхід масла: M12*1,25
Випуск масла: Outlet: 2*M8*1.25
Тип турбокомпресора: Індивідуальний
Універсальний пристосування: Так
Фініш: Matte
аксесуари: Ви отримаєте точно, що показано як у фото вище
Вага упаковки: 7250 гКомпресор:
Оздоблення: 44
a/r: 0.5
Індуктор: 50.5
Вихоп: 76
Турбіна:
trim: 73
/р.Індуктор індуктора: 65.5
вихлоп: 55.9
вміст упаковки:
1x турбокомпресор
1x прокладка комірця
2x 2 -х ущільнювачів
:
*Матеріал продукту
1. Корпус турбіни: Корпус сперідального QT450-10 - стійкий до температури до 700 ℃
2. Сталевий турбінний колесо: Зупинка K418 - висока окислювальна стабільність та стійкість до 900 ℃
3.
4. Коло компресора/лопатей: лопатки, виготовлені з литого алюмінію -відмінна жорсткість повітря та резистентність до корозій
*Особливості продукту
1. Економічний турбокомпресор збільшує потужність автомобіля на 20-40%
2. Обширний досвід у виробництві турбокомпанії та власного фактичного факти. Кільце для герметизації та точний слабкий
4. Вбудований для довговічності та витривалості
* Технологічна перевага:
1. 100% тест на баланс за допомогою турботехніки vsr3
2. Тестування G3-min-потоку vnt
3 турбокомплекс. Програмний програміст тестера/приводу
Примітка:
* не має внутрішнього вентиляційного клапана, тому вам потрібно мати зовнішній клапан дилатора в колекторі.
* Замініть, ремонтуйте або переробляйте елемент повітряного фільтра відповідно до інструкцій виробника, щоб уникнути пошкодження колеса компресора. Кабель зливного масла розташований нижче, ніж сам турбокомпресор.
* Переконайтесь, що вихід витяжного газу добре запечатаний зварюванням
* ступінь модифікації універсального турбокомпресора залежить від конкретного транспортного засобу.
** Професійна установка, безумовно, рекомендується. * Цей турбокомпресор не призначений для певного транспортного засобу. Перш ніж розміщувати замовлення, перевірте специфікацію та перевірте відповідність.
* Перед встановленням нового турбокомпресора слід проаналізувати та усунути причину, яка призвела до відмови турбокомпресора (наприклад, недостатня кількість нафти, сторонні органи в зоні прийому, не працююча вентиляція картера тощо)!