6000 ZZ ПІДШИПНИК 10x26x8 мм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 15
Просматривая «6000 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 10x26x8 мм» данное изделие из «Подшипники» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
6000 ZZ ПІДШИПНИК 10x26x8 мм
ПІДШИПНИК 6000 ZZ
ПІДШИПНИК ОДНОРЯДНИЙ З ДВОХ БОКІВ З ПЛАСТИНАМИ ТИП 6000 ZZ
інше позначення 6000 2Z
Ø 10 мм – внутрішній діаметр підшипника
Розміри підшипника 6000 ZZ (мм)
d D B
10 26 8
Вага 1 шт. підшипника: 0,022 кг
Кулькові підшипники
Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони виявляють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як безшумні рішення.
Завдяки широкому використанню (зокрема в малих і середніх електродвигунах) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш часто використовуваним підшипником кочення.
Вони доступні у відкритій версії або ущільнені захисними пластинами ZZ. (безконтактне ущільнення). або гумові ущільнювачі типу 2RS(контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
Підшипники, ущільнені з обох сторін, як правило, заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості і може використовуватися в діапазоні температур від -30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.
Кількість мастила щоразу регулюється відповідно до розміру підшипника і в більшості випадків заповнює від 25 до 35% вільного простору підшипника.
Підшипники із захисними екранами призначені переважно для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника з великими обертовими кільцями.
Підшипники з гумовими ущільнювачами з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам для гарного ущільнення з мінімальним тертям. Кромки ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею фланця внутрішнього кільця, тому ущільнення є практично безконтактним.
Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.