6208 ZZ ПІДШИПНИК 40x80x18 мм 6208ZZ 6208 2Z Z TCT
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99848
Заказывая «6208 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 40x80x18 мм 6208ZZ 6208 2Z Z TCT» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
6208 ZZ ПІДШИПНИК 40x80x18 мм
ПІДШИПНИК 6208 ZZ
ПІДШИПНИК ОДНОРЯДНИЙ З ДВОХ БОКІВ ПЛАСТИНАМИ ТИП 6208 ZZ
Ø 40 мм - внутрішній діаметр підшипника
Розміри підшипника 6208 ZZ (мм)
d D B
40 80 18
Вага 1 шт. підшипника: 0,371 кг
Кулькові підшипники
Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони виявляють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як тихі рішення.
Завдяки широкому застосуванню (в тому числі в електродвигунах малого та середнього розміру) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш поширеним підшипником кочення.
Вони доступні у відкритому варіанті або ущільнені захисними пластинами типу ZZ (безконтактне ущільнення) або гумовими ущільненнями типу 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
Підшипники, ущільнені з обох сторін, як правило, заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості і може використовуватися в діапазоні температур від -30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.
Кількість мастила щоразу регулюється відповідно до розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору в підшипнику.
Підшипники із захисними екранами призначені переважно для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника у великих обертових кільцях.
Підшипники з гумовими ущільненнями з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам хорошого ущільнення з мінімальним тертям. Губи ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею обода внутрішнього кільця, так що ущільнення є практично безконтактним.
Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.