678STGU160/26x500 Колеса для лісів Варшавського принца 160 мм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 250
Просматривая «678STGU160/26x500 Колеса для лесов Warsaw Circle KSIą 160 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса для строительных лесов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набір включає чотири колеса, прикріплені до оправки. Одне колесо з гальмом, з кодом 7stgu160/26x500 , в таблиці під пунктом 2, одне колесо без гальма, з кодом 6stgu160/26x500 , в таблиці під пунктом 1 та двома твердими тілесними тілами 8stgu160/26x500 , в таблиці 3. з оцинкованим.
Набір підходить до більшості Варшавських риштування, виготовлених з 33,7 мм труби, найпопулярніших на даний момент на польському ринку.
Легка лісу виготовлена з оцинкованої сталі. Завдяки цьому елемент сильний і має високу стійкість до несприятливих погодних умов та корозії.
У підшипнику голки колеса вага набору 19,06 кг.
Якщо вас цікавили інший розмір набору, тип кола тощо. Будь ласка, напишіть, я спробую відповісти негайно. скручені, гвинти та гайки, прикріплені до упаковки.
рахунок -фактура e -mail
Особливості продукту:
- Висока galvAned galvanced Steel leard
- Ротаційна головка з подвійним кульковим підшипником.
- Тип колеса: stku , підшипники Igium
Розміри:
- Загальна висота: 190 мм + 124 мм ковпачок
- Розмір колеса: 160 мм
- Ширина шини: 45 мм
- Розмір пластини: 135x110 мм
- гвинти: 105x755 мм мм
Навантажувальна здатність колісного набору/ кола
Крім умов землі, навантажувальна здатність є одним з найважливіших критеріїв вибору коліс. Для визначення необхідної вантажопідйомності необхідно відомо такі змінні:
- Вага власного обладнання
- Максимальна вага навантаження або вантажопідйомність
- Кількість коліс, які будуть використовуватися
Колесо завжди повинні контактувати з землею. На практиці це рідко через пороги або нерівномірність у землі. Як результат, загальне навантаження часто закінчується на трьох колесах, і тому навантаження на колесо збільшується. Звідси випливає, що загальне навантаження повинно бути розділене на три колеса замість чотирьох для досягнення безпечної вантажопідйомності.
При визначенні безпечної загальної ємності для пристрою, що їздить на 4 колесах, ми враховуємо вагу пристрою плюс його максимальне завантаження. Потім ми ділимо суму на 3, і тому ми отримуємо безпечну ємність, яку нам слід взяти на 1 колесо.