67STGU200/26x500 Набір з 4 коліс kolaksiaze Варшава риштування fi200
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 199
Просматривая «67СТГУ200/26х500 Комплект из 4 колес kolaksiaze Варшавские леса fi200», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса для строительных лесов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набір містить чотири колеса, закріплені на шпильці. Два колеса з гальмом, код 7СТГУ200/26х500, в таблиці п. 5, і два колеса поворотні, код 6СТГУ200/26х500, в таблиці п. 4.
Колесо має металеву втулку та гумове колесо, корпус оцинкований.
Комплект підходить найбільше. Варшавські риштування виготовлені з труби 33,7 мм, які зараз є найпопулярнішими на польському ринку.
Опора риштувань виготовлена з оцинкованої сталі. Завдяки цьому елемент є міцним та високостійким до несприятливих погодних умов та корозії.
Колесо має голчастий підшипник, вага комплекту 22,57 кг.
Якщо вас цікавить інший розмір комплекту, тип колеса тощо, напишіть мені, я постараюся негайно відповісти.
Зважаючи на розміри, лапка та колесо не підходять. кріпляться разом, гвинти та гайки входять до комплекту.
РАХУНОК-ФАКТУРА НА ЕЛЕКТРОННУ ПОШТУ
Характеристики продукту:
- Високоміцний оцинкований сталевий лист
- Обертова головка з подвійним шарикопідшипником
- Тип колеса: STGU, голчасті підшипники
Розміри
- Загальна висота: 233 мм + 505 мм ніжка
- Розмір коліс: 200 мм
- Ширина шини: 44 мм
- Розмір монтажної пластини: 135x110 мм
- Гвинтові центри: 105x80 мм
Навантажувальна здатність ролика/колеса
Крім стану ґрунту, вантажопідйомність є одним із найважливіших критеріїв вибору коліс. Щоб визначити необхідну вантажопідйомність, необхідно знати такі змінні:
- Власна вага обладнання
- Максимальна вага вантажу або вантажопідйомність
- Кількість коліс, які будуть використовуватися
Колесо має завжди контактувати з землею. На практиці це рідко трапляється через пороги або нерівності землі. У результаті загальне навантаження часто потрапляє на три колеса, а тому навантаження на колесо збільшується. Це означає, що для досягнення безпечної вантажопідйомності загальне навантаження потрібно розділити на три колеса замість чотирьох.
Під час визначення безпечної загальної вантажопідйомності для 4-колісного пристрою ми беремо до уваги вагу пристрою плюс його максимальне навантаження. Потім ми ділимо суму на 3 і таким чином отримуємо безпечну вантажопідйомність, яку ми повинні припустити для 1 колеса.