6803 2RS ШВИДКИЙ ПІДШИПНИК 17x26x5 61803 RS
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99592
Приобретая «6803 2RS ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОДШИПНИК 17x26x5 61803 RS» данный товар из каталога «Подшипники качения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
6803 2RS ВИСОКОШВИДКІСНИЙ ПІДШИПНИК 17x26x5 61803 RS
ПІДШИПНИК 6803 2RS
ШИКОКОРОДНИЙ ОДНОРЯДНИЙ ПІДШИПНИК
ПОКРИТИЙ З ДВОХ БОКІВ ГУМОВИМИ ВІДПІДШИПКАМИ ТИПУ 61803 2RS
Ø 17мм - внутрішній діаметр підшипник
Ø 17мм – внутрішній діаметр підшипника. 5
Вага 1 шт. підшипника: 0,0085 кг
Кулькові підшипники
Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони демонструють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як безшумні рішення.
Завдяки широкому використанню (зокрема в малих і середніх електродвигунах) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш часто використовуваним підшипником кочення.
Вони доступні у відкритому або відкритому варіанті з ущільненням. Захисні пластини типу ZZ (безконтактне ущільнення) або гумові ущільнення 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
Підшипники, ущільнені з обох сторін, як правило, заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості і може використовуватися в діапазоні температур від -30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.
Кількість мастила щоразу регулюється відповідно до розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору в підшипнику.
Підшипники із захисними екранами призначені в основному для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника з великими обертовими кільцями.
Підшипники з гумовими ущільнювачами з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам щодо гарного ущільнення з мінімальним тертям. Кромки ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею фланця внутрішнього кільця, тому ущільнення є практично безконтактним.
Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.