694 ZZ ПІДШИМНИК 4x11x4 мм 619/4 ZZ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99362
Просматривая «694 ZZ ПІДШИМНИК 4x11x4 мм 619/4 ZZ» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
694 ZZ ШВИДКИЙ ПІДШИПНИК 4x11x4 мм 619/4 ZZ
ПІДШИПНИК694 ZZ
ПІДШИПНИК ОДНОРЯДНИЙ ВИСОКОШВИДКІСНИЙ
ПОКРИТИЙ З ОБОХ СТОРІН ПЛАСТИНАМИ 619/4 ZZ
Ø 4 мм – внутрішній діаметр підшипника
Ø 4 мм – внутрішній діаметр підшипника
Розміри підшипника 694 ZZ (мм)
d D B
4 11 4
Вага 1 шт. підшипник: 0,0017 кг
Кулькові підшипники
Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони виявляють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як тихі рішення.
Завдяки широкому застосуванню (в тому числі в малих і середніх електродвигунах) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш поширеним підшипником кочення.
Вони доступні у відкритій версії або ущільнені захисними пластинами типу ZZ (безконтактне ущільнення) або гумовими ущільнювачами типу 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.
Підшипники, ущільнені з обох сторін, зазвичай заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості та може використовуватися в діапазоні температур від - від 30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.
Кількість мастила кожного разу регулюється відповідно до розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору в підшипнику.
Підшипники із захисними екранами призначені переважно для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника у великих обертових кільцях.
Підшипники з гумовими ущільненнями з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам хорошого ущільнення з мінімальним тертям. Губи ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею обода внутрішнього кільця, так що ущільнення є практично безконтактним.
Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.