6STGU200/26x500 Колесо риштування для Варшавського княжого кола, діаметр 200 мм.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 400
Просматривая «6СТГУ200/26х500 Колесо лесовое для Варшавского Княжеского круга, диаметр 200 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Колеса для строительных лесов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Колісний комплект на цапфі без гальма, код 6STGU200//26x500, в таблиці під п.4.
Колесо має металеву втулку та гумове колесо, корпус оцинкований.
Комплект підходить до більшості варшавських риштувань з труби 33,7 мм, найпопулярніших на даний момент представлених на ринку. Польський ринок.
Опора риштувань виготовлена з оцинкованої сталі. Завдяки цьому елемент є міцним та високостійким до несприятливих погодних умов та корозії.
Колесо має голчастий підшипник, вага комплекту 5,506 кг.
Якщо вас цікавить інший розмір комплекту, тип колеса тощо, напишіть мені, я постараюся негайно відповісти.
Зважаючи на розміри, лапка та колесо не підходять. згвинчені разом, гвинти входять у комплект.
РАХУНОК-ФАКТУРА НА ЕЛЕКТРОННУ ПОШТУ
Характеристики продукту:
- Високоміцний оцинкований сталевий лист.
- Поворотна головка з подвійним шарикопідшипником.
- Тип колеса: STGU, голчасті підшипники.
Розміри
-Загальна висота: 233 мм + 505 мм ніжка
-Розмір коліс: 200 мм
-Ширина шини: 44 мм
-Розмір монтажної пластини: 135x110 мм
-Гвинтові центри: 105x80 мм
Навантажувальна здатність ролика/колеса
Крім стану ґрунту, вантажопідйомність є одним із найважливіших критеріїв вибору коліс. Щоб визначити необхідну вантажопідйомність, необхідно знати такі змінні:
- Власна вага обладнання
- Максимальна вага вантажу або вантажопідйомність
- Кількість коліс, які будуть використовуватися
Колесо має завжди торкатися землі. На практиці це рідко трапляється через пороги або нерівності землі. У результаті загальне навантаження часто потрапляє на три колеса, а тому навантаження на колесо збільшується. Це означає, що для досягнення безпечної вантажопідйомності загальне навантаження потрібно розділити на три колеса замість чотирьох.
Під час визначення безпечної загальної вантажопідйомності для 4-колісного пристрою ми беремо до уваги вагу пристрою плюс його максимальне навантаження. Потім ми ділимо суму на 3 і таким чином отримуємо безпечну вантажопідйомність, яку ми повинні припустити для 1 колеса.