70012 Fokker EV (набір експертів)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 24
Просматривая «70012 Fokker EV (набір експертів)» данный товар из каталога «Воздушные суда» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Набір пластикових моделей
Arma Hobby представляє: пластикову модель, розроблену та виготовлену в Польщі
Польська пристрасть, якість світового рівня, підтверджена міжнародними нагородами та відгуки .
Незабутній досвід моделювання:
- Ви шукаєте розваги у складанні моделей, бажаєте почати хобі, яке приносить вам неймовірне задоволення?
- Вас захоплюють повітряні змагання? Ви любите авіаційну техніку?
- Вам подобається, коли у ваших руках створюється щось чудове?
- Вам набридли пластикові моделі, які важко збираються, з помилками у формі чи деталь?
Спробуйте моделі Arma Hobby!
- суттєво доопрацьовані моделі для склеювання, легкі в складанні,
- задоволення виготовленням мініатюра бойової машини,
- надихаючі історичні та довідкові статті в блозі ArmaHobbyNews.pl,
- безкоштовна підтримка, якщо щось піде не так (частина втрачена або пошкоджена – ми надішлемо перший раз це безкоштовно, другий раз ви заплатите лише за доставку).
Пластикова модель літака Fokker E.V для складання в масштабі 1/72 - експертний набір
Набір включає:
- пластикові деталі,
- фотогравіровану пластину,
- подвійні наклейки Techmod: 2 польські та 2 німецькі схеми фарб li>
Історія літака Fokker E.V в німецькій та польській авіації
У травні та червні 1918 року в німецькому авіаційному центрі розвитку Adlershof відбувся 2-й конкурс винищувачів, який мав відібрати нові проекти для ВПС Кайзера. Серед машин, оснащених роторними двигунами, беззаперечним переможцем став Fokker E.V, стрункий моноплан з інноваційними фанерними крилами. Вже на початку серпня перші фоккери з'явилися на фронті в сухопутних і морських ескадрах. Серед інших Елітний Jasta 6 (Jagdstaffel - винищувальна ескадрилья), що літав у Jagdgeschwader I Ріхтгоффена (винищувальний полк), був повністю оснащений ними. Пілоти з обох сторін фронту були вражені характеристиками літака і швидко прозвали його «Літаюча бритва». Вже 17 серпня лейт. Еміль Рольф збив першого ворога на E.V. На жаль, за цей же період сталося дві аварії зі смертельними наслідками через зламані крила. Командування призупинило польоти Fokker. Виявилося, що субпідрядник, завод «Перзін», який до війни випускав піаніно, випустив браковані панелі з недостатньою міцністю. Фоккер швидко вжив заходів і навіть вирішив змінити назву літака на Фоккер D.VIII з пропагандистських міркувань, але війна закінчилася до того, як посилені машини повернулися на фронт.
Найінтенсивніше бойове застосування було зроблено з Fokker E.V/D VIII Польща. Захоплені (головним чином у Лавіці в Познані) взимку 1918/1919 рр., 17 літаків швидко відновили в льотному стані, а кілька негайно відправили - через Варшаву - на фронт. Поодиноко вони входили до складу техніки кількох ескадронів (9, 12, 15 і 19), але слави здобули передусім завдяки боям проти українців у Львові – у лавах 7-го ескадрону, який згодом отримав назву ім. Тадеуш Костюшко. Саме звідси їх літали легендарні винищувачі, ветерани австро-угорської авіації Великої війни: кап. Стефан Бастир і поручник Стефан Стець, останній також відомий тим, що його особиста емблема – червоно-біла шашка – назавжди стала візитною карткою ВПС Польщі.
Природа польсько-укр. війна не дозволяла проводити багато повітряних боїв. Польські фоккери викликали таку повагу, що українці та австрійські найманці, які летіли в їхніх лавах, рідко наважувалися над Львовом. Тому, незважаючи на численні штурмові та патрульні польоти, було зафіксовано лише одну справжню бойову дуель: вранці 29