Набір пластикових моделей

Arma Hobby представляє: пластикову модель, розроблену та виготовлену в Польщі.

Польська пристрасть, якість світового рівня підтверджена міжнародними нагороди та рецензії.

Незабутній досвід моделювання:

• Ви шукаєте розваги у складанні моделей, чи бажаєте почати хобі, яке приносить вам неймовірне задоволення?
• Вас захоплюють повітряні змагання? Ви любите авіаційну техніку?
• Вам подобається, коли у ваших руках створюється щось чудове?
• Вам набридли пластикові моделі, які важко збираються, з помилками у формі чи деталь?

Спробуйте моделі Arma Hobby!

• Значно вдосконалені моделі для склеювання, легкі в складанні,
• Задоволення від виготовлення мініатюра бойової машини,
• надихаючі історичні та довідкові статті в блозі ArmaHobbyNews.pl,
• безкоштовна підтримка, якщо щось піде не так (частина втрачена чи пошкоджена – ми надішлемо перший раз це безкоштовно, другий раз ви заплатите лише за доставку)

70062 Hurricane Mk IID

Вміст набору:

• пластик частини (Mk IIc),
• конверсія - 3D-друк - підвісні гармати, вихлопні труби, дзеркало та шаблон для панелей маршрутизації на крилах,
• капоти для кабіни та коліс,
• наклейка з 5 варіантами фарбування

Варіанти маркування:

• BP158/JV-I, RAF No. 6 ескадрилья, аеродроми Шандур і L.G. 89, Єгипет, осінь 1942,
• KW704/R «Christine», № 6 ескадрильї RAF, аеродром Габес, Туніс, квітень 1943. Пілот F/O A.H.M. Кларк,
• HW721 / BR-J, № 184 ескадрильї Королівських ВПС, аеродром Колерн, Англія, весна 1943 р. Пілот S/Ldr Джек Роуз. Літак, подарований Woolwich Aircraft Fund,
• KX229/H "Cheeta", №. 20 ескадрилья Королівських ВПС, аеродром Ніданія, Бірма, лютий 1944 р.,
• HW874/X, 20 ескадрилья Королівських ВПС, аеродром Моніва, Бірма, весна 1945 р.

Hurricane Mk IID

Hurricane Mk IID

Mk.IID був найбільш спеціалізованим серійним варіантом Hurricane.Було виготовлено приблизно 300. Його основним озброєнням були дві 40-мм гармати Vickers "S", доповнені парою гармат калібру .303, заряджених трасуючими кулями для прицілювання. Кожна 40-мм гармата мала 15 куль у магазині, додаткова куля заряджалася безпосередньо в рушницю, що дозволяло зробити загалом 16 пострілів.

Гармати були встановлені на відстані бл. 400 метрів, стрільба зі швидкістю близько 380 км/год, політ в косильному польоті на висоті 7-15 м, 2-3 постріли при кожному підході до цілі. Швидкість літака додала до швидкості кулі, збільшуючи бронепробиваемість. 40-мм гармати не можна було викидати. Коли пілоти були належним чином навчені їх використанню, вони виявилися дуже точною та ефективною зброєю.

Hurricane IID дебютували в 1942 році в Північній Африці з № 6 ескадрильї RAF, яка отримала прізвисько «Літаючі консервні ножі». " ("Літаючі консервні ножі") та відповідну емблему (див. таблички для літаків BP158).

Вони також використовувалися 7-ю ескадрильєю SAAF у Північній Африці та 184-ю та 164-ю ескадрильями ВПС, які базувалися в У Великій Британії та виконували протикорабельні місії в Ла-Манші та наземні атаки в окупованій Європі. У Бірмі їх літали 5-та і 20-та ескадрильї.

Hurricane IID виявився дуже ефективним, але був вразливим для наземного вогню, тому машини з кінця виробництва оснащувалися Броня від Hurricane Mk.IV.

p>

Використання Hurricane IID, однак, було обмежено його спеціальним озброєнням, оскільки він міг нести лише 40-мм гармату. Протитанкова ефективність Mk.IID призвела до розробки іншої версії: Hurricane Mk.IV, d