Газ для кондиціонування повітря A/C FIX 2x R134a

Відкрийте для себе нову якість та ефективність, яку пропонує наша відмінна формула.

Підготовлено добре скоординованою командою експертів на чолі з відомий Гжегож Дуда, наш вдосконалений рецепт є справжньою революцією.

Це унікальний газ, створений для автомобілів з 1995 по 2016 рр., який забезпечує не тільки ефективність, але й безпека для навколишнього середовища, вашого автомобіля та вас як користувача.

Всередині нашого продукту міститься природний вуглеводневий газ, який підтримує компресор завдяки синтетичним мастильним матеріалам . Це не тільки заповнює систему всього за 10 хвилин, але й захищає від корозії та утворення кислоти в присутності вологи. Наш газ продовжує термін служби вашого кондиціонера, а також миттєво знижує температуру та покращує якість повітря в будь-якому автомобілі.

Ваш основний набір інструментів включає балончик покращеного газу R134a ТЕПЕР ЗБІЛЬШЕНО НА 40% - містить 626 г чудового продукту.

100% нетоксичний

Ставить захист вас і ваших близьких на перше місце, створюючи зону повного комфорту. Не хвилюйтеся, газ AC FIX захищає систему кондиціонування повітря, усуваючи ризик можливого пошкодження та забезпечуючи спокій у дорозі.

Надзвичайна формула AC FIX - це шедевр, який не тільки пом'якшує металеві елементи, уникаючи корозії, але й гармонійно поєднується з синтетичними та мінеральними маслами в системі кондиціонування. Це універсальна підтримка для різноманітних потреб.

Без обтяжень

Газ AC FIX переносить нас в екологічне майбутнє. Його ефективність на 35% вища, ніж R-134a, демонструє інновації, мінімізуючи знос компресора та ефективно направляючи суміш через систему охолодження.

Це зменшує споживання енергії, спалювання та сприяє захисту навколишнього середовища.

AC FIX – ваш союзник, який не тільки створює комфортну атмосферу, але також піклується про нашу земну кулю, не пошкоджуючи озоновий шар і не сприяючи глобальному потеплінню.

УВАГА!!! СУЧАСНА СИСТЕМА ЗАСТОСУВАННЯ З ЗВОРОТНИМ КЛАПАНОМ

Завдяки сучасному механізму з клапаном тепер ви можете додати стільки холодоагенту, скільки дійсно потрібно, а решту залишите на потім. Це інновація, на відміну від старих рішень, коли після пробивання балончика непотрібний газ просто виходив в атмосферу

ОБОВ'ЯЗКОВО ПРОЧИТАЙТЕ НОВИЙ ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА

У зв'язку зі зміною системи газопостачання змінилася і техніка заправки кондиціонера. Навіть якщо у вас є минулий досвід, порівняйте поточні інструкції з минулою практикою та внесіть необхідні зміни

ПЕРЕД ПОЧАТКОМ ПРОЦЕДУРИ

Перевірте стан компонентів набору на наявність механічних пошкоджень. Ми докладаємо всіх зусиль, щоб наша продукція була ретельно та безпечно упакована. Однак у окремих випадках можливі механічні пошкодження у виробника або під час транспортування. Механічні пошкодження можуть призвести до протікання системи та витоку частини або всього холодоагенту. Якщо ви виявите пошкодження будь-якого елемента набору, ми негайно розберемося, замінивши несправний елемент на непошкоджений.

1. Обов’язково перевірте стан банки.

• Аплікатор із клапаном має трохи виступати за край банки. Перевірте, чи не зігнуто, не пом’ято і чи не пошкоджена різьба. У рідкісних випадках цей елемент може бути пошкоджений або пом'ятий під час транспортування, що може призвести до витоку холодоагенту під час застосування. Зверніть увагу на зворотний клапан.
  • В новій бідоні у вас червоний клапан, він розміщений на певній глибині. Практика показує, що для відкриття стрілку манометра потрібно обережно повернути 8-10 разів.
  • Занадто різкий поворот може призвести до проколу клапана та пошкодження банки.
  • Занадто глибокий поворот призведе до того, що голка забить клапан (також може його пошкодити). Тому найважливіше виконувати цю діяльність повільно й обережно до досягнення очікуваного ефекту

  3. Перевірте манометр.

  • Перед початком застосування подивіться на стрілку манометра. Це має бути просто. Іноді бувають ситуації, коли голка згинається під час транспортування, і в цьому випадку зворотний клапан у балончику може бути пошкоджений через його прокол кривою голкою

Як самостійно заправити автомобільний кондиціонер?

З інструкціями AC FIX ви заощадите понад 70% витрат, пов’язаних з цією послугою, зробивши це самостійно. Виконайте наведені нижче дії.

*Варто зауважити, що перед тим, як діяти, завжди варто прочитати повні інструкції та переконатися, що у вас є відповідні навички та інструменти для виконання цих дії.

Прикладами автомобілів, для яких потрібен редуктор/адаптер LP/HP, можуть бути:

• Audi A4 B4 1994,
• Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009 ,
• Kia Ceed 2007,
• Nissan Qashqai 2015 і 2016,
• Mazda 2015,
• Mitsubishi Colt 2006,
• Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2

Як оцінити тиск в системі кондиціонування автомобіля?

Перш ніж додавати холодоагент,скористайтеся манометром. Знайдіть порт низького тиску (з позначкою LP) під капотом автомобіля та приєднайте шланг манометра до цього порту. Ця процедура, яку бажано виконувати з увімкненим кондиціонером і запущеним двигуном, допоможе визначити тиск холодоагенту в системі.

Манометр - маркування

• Показник манометра нижче 25 psi - означає занадто низький тиск у системі кондиціонування. Якщо тиск у системі кондиціонування занадто низький, долийте холодоагент, доки манометр не покаже від 25 до 55 фунтів на квадратний дюйм.
• Манометр від 25 до 55 фунтів на кв. . Вимірювання вказує на те, що система кондиціонування повітря наповнена правильно.
• Показ манометра вище 55 psi означає, що тиск у системі занадто високий. Якщо тиск у системі кондиціонування занадто високий, зменшіть його до показника манометра від 25 до 55 psi

Набір для заправки кондиціонера AC FIX включає:

• 2 банки r134a тепер у ВЕЛИКОМУ БАНКУ 626 г
• Практичний шланг із манометр - Нова конструкція балончика дозволяє газу не виходити повністю після наповнення! НЕ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ вкручувати латунний штифт манометра в газовий балон до кінця (макс. 3/4 висоти ручки)!

Приготування, запропоноване AC FIX, являє собою інноваційне рішення, призначене для незалежного наповнення кондиціонування повітря в автомобілях. Завдяки комплексній дії, вигідній економічності та гарантії безпеки, цей продукт є чудовим виборомдля забезпечення оптимальної продуктивності та повної функціональності системи кондиціонування повітря в автомобілі, виготовлені з 1994 по 2016 рік.

* Якщо під капотом автомобіля ви не знайдете порт LP (діаметром 11 мм), ви можете доповнити систему кондиціонування повітря через порт HP (діаметром 14 мм), використовуючи доступний редуктор/адаптер LP/HP. в нашому асортименті. Приклади автомобілів, для яких потрібен редуктор/адаптер LP/HP: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 та 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.

Для заряджання вам також знадобиться шланг із манометром із швидкісним з’єднувачем для під’єднання до порту низького тиску, позначеного літерами LP (діаметром 11 мм). Зазвичай в системі кондиціонування 2 порти - LP діаметром 11 мм, HP діаметром 14 мм. Завдяки своїй конструкції кабель підійде лише до порту LP. Завдяки цьому вам не доведеться турбуватися про підключення набору A/C FIX до неправильного порту.