LiFePO4 БАТАРЕЯ 12V 100 Ah (150A) BlueTooth + нагрівальний мат

Новий акумулятор серії LiFePO4 – це тип акумулятора (літій-залізо-фосфатний) із вбудованою системою BMS. Він характеризується винятковою довговічністю, швидкістю зарядки, малою вагою та дуже великою кількістю робочих циклів (приблизно 6000) при збереженні в середньому 80% своєї ємності. Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду акумулятор LiFePO4 чудово працює як в системах аварійного живлення, так і в установках OFF-GRID. Мала вага дозволяє використовувати пристрій в установках в транспортних засобах (кемперах, фуд-траках) і човнах. Вбудована система BMS забезпечує тривале зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності та контролює процеси заряду та розряду акумулятора.

Крім того, акумулятор має вбудований в нагрівальний мат, що дозволяє акумулятору Lifepo4 зберігатися при температурах нижче 0 градусів.

b>

Нагрівання активується автоматично, коли температура падає нижче 10 градусів

Найважливіші переваги:

• Вбудований нагрівальний мат
• Не потребує обслуговування (не потребує доливання чи заміни електроліту)
• Ідеально підходить для циклічної роботи
• Довгий термін служби (до 6000 циклів)
• Низький саморозряд
• Дуже висока ефективність і стабільність
• Малий розміри, невелика вага
• Безпечний у використанні (без витоку електроліту, напірних клапанів)
• Можливість роботи в буферній системі (аварійне живлення)
• Захист BMS : Перезаряд, розряд, коротке замикання та температура
< /ul>

Які пристрої живляться від акумулятора LiFePO4?

• Системи аварійного живлення
• ВИМКНЕНО -Установки GRID
• Установки в транспортні засоби (кемпери, фуд-траки) )
• Установки на човнах

Акумулятори LiFePO4 – найкращий вибір для більшості вимогливі додатки!

Висока якість роботи

Акумулятори Свинцево-кислотні акумулятори передчасно зношуються через сульфатацію, якщо вони працюють у режимі недостатнього заряду протягом тривалого часу (напр. якщо батареї рідко або ніколи не заряджаються повністю) або залишаються недостатньо зарядженими або повністю розрядженими (наприклад, на яхті чи в кемпері взимку). Літій-залізо-фосфорні (LiFePO4 або LFP) акумулятори не потрібно повністю заряджати. Термін служби навіть трохи збільшується, якщо батареї не повністю заряджені. Це головна перевага акумуляторів LFP порівняно зі свинцево-кислотними акумуляторами.

Чудова ефективність

У деяких застосуваннях (фотоелектричні системи, що не працюють у мережі), енергоефективність є ключовою характеристикою. Загальна ефективність циркуляції енергії (розрядка від 100% до 0 і назад до 100% заряду) середніх свинцево-кислотних акумуляторів становить 80%. Однак ефективність циркуляції енергії акумуляторів LFP становить 92%.

Процес зарядки свинцево-кислотних акумуляторів стає практично неефективним, коли рівень заряду досягає 80%. Потім енергоефективність падає до 50%, коли потрібен запас енергії на кілька днів. Проте батареї LFP стабільно досягають 90% ефективності з низьким рівномірним розрядом.

Дуже довгий термін служби

Акумулятор LiFePO4, встановлений у кемпері чи човні, може працювати до 25 років. Це можливо тому, що ці акумулятори надзвичайно стійкі до глибоких розрядів. При 50% циклі розряду, який найчастіше відбувається при циклічній роботі, акумулятор витримує до 2500 розрядів без зниження ємності. Порівняно з 400 циклами використання гелевих акумуляторів із 80% розрядом, результат вражає. Слід також пам’ятати, що гелеву або AGM батарею неможливо розрядити до нуля, а LFP можна розрядити.

Невеликі розміри та мала вага

LiFePO4 батареї економлять до 70 % площі поверхні та до 70 % ваги, зберігаючи таку саму кількість енергії. Крім того, акумулятори LFP є найбезпечнішим рішенням серед літій-іонних акумуляторів.

Нескінченна гнучкість

LiFePO4 акумулятори легше заряджати, ніж свинцево-кислотні. Напруга заряджання може коливатися від 14 до 16 В (за умови, що напруга кожного елемента не перевищує 4,2 В), і батареї не потрібно повністю заряджати. Завдяки цьому ви можете підключати кілька батарей паралельно, не турбуючись, що одні заряджені менше, ніж інші.

Керування BMS

Акумулятори LiFePO4 вимагають електронного керування та балансування напруги елемента. Для цього використовується система BMS, щоб забезпечити правильні робочі характеристики акумулятора та запобігти надмірному перезаряду або розряду акумулятора.