АКУМУЛЯТОР ЛІТІЙ-ІОННИЙ Kawasaki VN 1500 F CLASSI
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 100
Просматривая «АКУМУЛЯТОР ЛІТІЙ-ІОННИЙ Kawasaki VN 1500 F CLASSI» данное изделие из «Аккумуляторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предметом пропозиції є акумулятор з фото нижче:
ЛІТІЙ-ІОННА БАТАРЕЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛА LTM18
(код продукту: 7070135)
Призначення: Kawasaki VN 1500 F CLASSIC
Роки: 1998-1999
Акумулятор LTM18:
Технічні дані:
Напруга: 12 В
Ємність: 5 Ач
Ємність: 60 Вт·год.
Тип: Літій-іонний/ необслуговуваний.
Заявлений виробником пусковий струм CCA: 280 A
Довжина: 150 мм
Ширина: 87 мм
Висота: 105 мм
Вага (з електролітом): 1,3 кг
Кріплення кабелю: Знизу/ Спереду
p>
Позиція позитивного терміналу: спереду зліва
Позиція негативного терміналу: спереду справа
Кровотечі: немає
Виробник: SKYRICH
Технологія літій-іонних елементів успішно використовується вже більше десятка років, переважно в електронній промисловості. Однак в автомобільній промисловості він доступний лише від найкращих світових виробників акумуляторів.
Літій-іонні акумулятори завдяки своїй конструкції покривають майже 90% попиту на ринку мотоциклів. Їх головною перевагою є дуже мала вага. Звідси їхнє широке використання в мотоспорті через відносно дешеве, порівняно з іншими процедурами, зменшення ваги мотоцикла.
Літій-іонні батареї можуть мати значення [Вт-год], указане на упаковці, що є результатом добутку ємності [Ah] і напруги [V] батареї.
- саморозряд 5% щомісяця,
- процесор, встановлений в акумуляторі, керує належною роботою елементів і запобігає, серед іншого, нерівномірне завантаження окремих елементів,
- надзвичайно швидкий процес зарядки, який в залежності від моделі займає від 4-8 хвилин (з потужним зарядним пристроєм),
- індикатор заряду акумулятора .
- індикатор заряду акумулятора.
p>
Слід використовувати зарядні пристрої, які підтримують процес заряджання акумуляторів LiFePO4. Максимальна напруга заряджання LiFePO4 не може перевищувати 14,9 В! Однак для правильного заряджання напруга має перевищувати 14,4 В. Максимальний зарядний струм становить 5C, тобто в п'ять разів більше фізичної ємності. Найкращий ефект і найдовша довговічність досягаються при зарядці меншими струмами. Рекомендований струм: 0,5-5C. Кількість циклів зарядки, яку гарантує виробник при правильному процесі зарядки з використанням зарядних пристроїв, призначених для цього типу елементів, становить 2000 разів, що означає термін служби приблизно 4-8 років. Все залежить від умов використання. Якщо на індикаторі горить 1 діод, батарея повинна бути заряджена, 2 діода означають готовність до запуску і частковий розряд, 3 діода означають повний заряд.