ALUBUTYL Послаблюючий BUTYL MAT 2 мм 37x50 см SQ SPL - CTK Dominator 2.0
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 500
Просматривая «ALUBUTYL Послаблюючий BUTYL MAT 2 мм 37x50 см SQ SPL - CTK Dominator 2.0», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Звукоизоляционные элементы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
CTK Dominator 2.0 - звукоізоляційний мат 37x50 см, 1 шт.
Найефективніший килимок 2 мм з алюмінієвою фольгою товщиною 150 мкм для професійної звукоізоляції та автомобільної аудіосистеми SQ /SPL - 1 шт. 37x50см (0,185м2), MLF = 0,38
Самоклеючий антивібраційний килимок для найбільш ефективного гасіння вібрацій елементів кузова та застосування в професійних автомобільних аудіосистемах SQ та екстремальних Проекти автомобільної аудіосистеми SPL Основні характеристики: дуже висока ефективність амортизації, дуже висока адгезія до поверхні, мала вага та спеціально збільшена на 50% товщина алюмінієвої фольги, що підвищує жорсткість і жорсткість. стійкість демпфованої поверхні. Ціна за 1 аркуш розміром 370х500 мм (0,185 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 0,15 мм (150 мікрометрів), MLF=0,38.
CTK DOMINATOR - ДЛЯ ПРОФЕСІЙНОЇ АВТОАУДІОСИСТЕМ SQ / SPL
CTK Dominator - "хардкорна" серія килимків для найвимогливіших професіоналів, які вони не погоджуються на компроміси. Технологічний полімерно-бутиловий шар розроблено на основі високомолекулярного поліізобутилену, кількох видів каучуку та спеціальних добавок і наповнювачів. Таке поєднання збільшує молекулярну структуру полімеру, що призводить до підвищення його експлуатаційних характеристик. Композит має дуже високу в'язкість по відношенню до основи і характеризується дуже високим коефіцієнтом вібропоглинання (MLF вище, ніж у серії Premium). Для подальшого підвищення ефективності в килимках CTK Dominator використовується алюмінієва фольга товщиною 150 мікрометрів! Це на 50% більше, ніж у килимках серії Premium та інших подібних продуктах від відомих брендів. Незважаючи на це, матеріал залишається досить еластичним при монтажі та досить легким завдяки високому відсотку спеціальної високоякісної гуми та рафінуючих добавок.
Використання за призначенням:
Виріб призначений для використання в найдосконаліших системах звукоізоляції, для ефективного зменшення вібрації кузова та шуму від дороги, а також для екстремального звукового тиску автомобіля ( Рівень звукового тиску), які потребують найефективніших антивібраційних матеріалів підвищеної жорсткості. Килимки Dominator дуже добре підходять для зниження сильних коливань елементів кузова і для додаткового посилення великих поверхонь кузова (дах, підлога, бічні панелі, двері та ін.). Килимки CTK Dominator також відмінно підходять для професійної підготовки кузова і дверних відсіків до установки автомобільної аудіотехніки високого класу SQ (Sound Quality). Ці мати гарантують найвищу жорсткість і стійкість поверхонь дверної камери, в тому числі поверхні над клеєними технологічними отворами. Після використання CTK Dominator у багатьох випадках відпадає необхідність у додатковому зміцненні поверхні в технологічних отворах. Мати CTK Dominator доступні в трьох товщинах: 2,0 / 3,0 / 4,0 мм. Більш детальне застосування кожної товщини зазначено в описі параметрів (нижче).
УВАГА! - ці килимки не надм'які, вони не надгнучкі та не дешеві. Ці килимки просто найефективніші серед усіх подібних виробів подібної товщини на ринку. Вони мають спеціально збільшену товщину і жорсткість алюмінієвої фольги, щоб досягти максимально можливої стабільності зволоженого субстрату (адже це в основному цей тип робіт). Не шукайте компромісів у цьому продукті.
ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:
- найефективніший самоклеючий килимок для найефективнішого гасіння вібрації та застосування в професійних автомобільних аудіосистемах SQ і SPL
- загальна товщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
- товщина алюмінієвої фольги: 0,15 мм (150 мкм)
- матеріал: вдосконалений композит на основі високомолекулярного поліізобутилену, кількох типів високоякісної гуми та спеціальних добавок і наповнювачів
- MLF (коефіцієнт механічних втрат) - ефективність гасіння коливань (більше = краще): 0,38
- розміри 1 листа: 370x500 мм
- площа 1 листа: 0,185 м2
- вага листа: 0,605 кг (3,27 кг/м2)
- рекомендований монтаж температура: від +10ºC до +30ºC
- температурний діапазон використання та експлуатації: від -60ºC до +150ºC
- дуже висока в'язкість і адгезія до основи, самовулканізація
- підвищена жорсткість і висока ефективність у дуже широкому діапазоні температур
- продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону чи асфальту)
- не - токсичний продукт, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
- візуальні характеристики: чорна алюмінієва фольга з прямокутним тисненням, друкована червона графіка з логотипом CTK Dominator
- вироблено в Україні ТОВ «СТК» відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- використання автомобіля:двері, дах, підлога в салоні і багажник, борти і кришка багажника, внутрішні колісні арки і зовнішні, кришка (капот) моторного відсіку. В автозвуку SPL будь-які елементи автомобіля та кузова за потребою.
- Кількість аркушів у збірній упаковці: 16 шт./2,96 м2
- ціна за 1 аркуш з габаритами 37x50 см ( 0,185 м2)
Вібропоглинаючі матеріали CTK нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних тестів, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація та Обмеження хімічних речовин) .
УВАГА!
Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції тільки на основі сертифіката RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не забезпечувати безпечне використання.
ВСТАНОВЛЕННЯ
Самоклеючі килимки CTK Dominator можна наклеювати на плоскі або рельєфні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища від +10ºC до +30ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, після наклеювання килимок слід міцно притиснути, наприклад, за допомогою валика або інших інструментів, щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Самоклеючий бутил-полімерний шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи нерозривне, цілісне ціле.
ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМПФУВАННЯ
При звукоізоляції автомобіля потрібний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зниження (гасіння) амплітуди механічних коливань металевих і пластикових елементів кузова і салону автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), структура яких пов’язана з великими втратами механічної енергії на внутрішнє тертя. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімальна вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірною вагою і в той же час з більш товстою алюмінієвою фольгою (100 мікрометрів і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над герметичні технологічні отвори.
ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?
Найвищий рівень звукоізоляції внутрішнього простору салону автомобіля може бути досягнутий лише комплексною звукоізоляцією (амортизаційною та звукоізоляцією та звукоізоляцією) усіх ключових елементів кузова та салону, пошаровим монтажем на ці елементи (по можливості та доступний простір) три різні типи найефективніших матеріалів найвищого класу якості, де кожен із них має різні акустичні властивості, працює в різному частотному діапазоні та відіграє різну роль. Це:
- 1 шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, якими є високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвище можливе значення MLF (наприклад, демпферні килимки CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
- шар 2 - піноізоляція - звукоізоляційні бар'єри із закритою комірковою структурою, що блокують шляховий шум від проникнення в кабіну та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, CTK Elastic rubber foams) , CTK Elastic F, CTK TempoFix пінополіетилен),
- шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих і/або частково закритих комірок, які, крім звукопоглинальних властивостей, також виконують роль прокладок. які амортизують і гасять резонанси пластикових елементів оббивки і зменшують скрип і скрип цих елементів (наприклад, поліуретанові звукопоглинальні піни CTK SilenceFix, CTK WaveFix, неткані шумопоглинальні килимки CTK CaiMat). Для найкращого ефекту при зниженні дорожнього шуму також рекомендується встановити акустичну мембрану CTK Block Pro в якості останнього третього шару на нижні горизонтальні елементи кузова.