NANO модифікатор тертя, розроблений спеціально для HD-Customs

Особливості:

• суттєво зменшує тертя
• захищає обладнання від зносу
• подовжує термін служби
• додає потужності
• зменшує витрату палива
• знижує рівень шуму двигуна та зменшує його вібрацію (усуває так зване цокання)
< /ul>

Призначено для всіх типів моторних олив.

Додавати при кожній заміні оливи - приблизно 38 мл на 1 л.

Випробування:

Нижче наведено результати Mustang 5.0 2018 року випуску з впускним двигуном JLT і нашу програму:

Згоряння, потужність і прискорення були перевірені в ті самі умови і як це врешті-решт вийшло, при точно тій же температурі і в той же день, 14 градусів. Паливо Orlen 98.

Один тест — це перевірка споживання палива на 44-кілометровому маршруті лише з використанням круїз-контролю, швидкість у населених пунктах 55 км/год, за межами 90 км/год, без ножного гальма, без ножного акселератора, усе працює круїз КОНТРОЛЬ. Вимірювання в середині маршруту через 22,9 км, друге через 44 км.

Другий тест – це прискорення, виміряне за допомогою GPS Race Logic, на тій самій ділянці, починаючи з того самого поста, щоб виключити водія або системні помилки, такі як керування тягою або швидкістю перемикання передач, перевірка гнучкості на 5-й передачі без контролю тяги 80-180 км/год. Прискорення GPS.

Четвертий тест - запис звуку двигуна телефоном, не знаю, чи достовірно, відгуки користувачів показують, що суттєва зміна - 300 км, я проїхав 50+.

Витрата палива

• до – 22,9 км 8,8, 44 км 8,6
• після – 22,9 км 8,5 (приріст 0,3), 44 км 8,4 (приріст 0,2)

Прискорення GPS 80-180 5-та передача

• до 9,23 с< /li>
• після 8,91 с (приріст 0,32 с)

Тут цікаво прискорення згідно з журналом HPTuners 3000-7000 обертів на хвилину – це різниця в 0,299 с, тому дуже близько.

Потужність, виміряна VD

• До 470 км@7200 проти 481 км, приріст 11 км< /li>

Найвищий приріст крутного моменту в межах 20 нм при 4000 об/хв

Звук двигун

• До https://youtu.be/BZKNecGvm6I
• Після https://youtu.be/ZvfOzocTZnU