Трамвайний атлас - Томаш Ґєжинський, Ремігіуш Гроховяк
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 15
Оплачивая «Атлас трамвая - Томаш Гежиньский, Ремигиуш Гроховяк» данный товар из каталога «Автомобиль, транспорт» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Трамвайний атлас - Томаш Ґєжинскі, Ремігіуш Гроховяк
Після відновлення Польщею незалежності статистичні дані, описи трамвайних мереж і конструкцій транспортних засобів, а також запроваджені новинки публікувалися переважно в галузевих технічних журналах і в кількох книжкових виданнях. Однак не було вичерпної публікації, яка б представляла всі національні трамвайні мережі з лінійними схемами та описами всіх типів вагонів, що курсують на них. Першим примірником, який задовольнив цей запит, був «Атлас трамвая», виданий у 2004 році Познанським клубом залізничних моделей. Він мав стати путівником у національних мережах громадського транспорту та зручною енциклопедією вітчизняного трамвайного парку. Незважаючи на кишеньковий формат (А6, 208 сторінок), вона була дуже добре сприйнята читачами, як і її друге видання 2011 року, яке вийшло у видавництві «Кольпрес» у більшому форматі та твердій палітурці (А5, 232 сторінки). З тих пір минуло більше десяти років, і в використовуваних мережах відбулося багато змін. На трамвайній карті Польщі з’явилися не лише нові маршрути, а й новий центр, а насамперед на маршрутах з’явилися нові конструкції трамваїв, більшість з яких – з низькою підлогою.
Поточне видання «Трамвайного атласу» — це видання, яке повністю присвячене міському залізничному транспорту. У ньому не було описано тролейбусну мережу та рухомий склад, а також Варшавську приміську залізницю, яка після останнього ремонту набула характеру типової приміської залізниці. Проте варшавське метро, що розширювалося, знайшло підходяще місце. В атласі в енциклопедичній формі подано інформацію про 15 діючих і 16 закритих трамвайних мереж, їх історію та наявні моторні та причіпні вагони (всього 148), з описом кожного транспортного засобу. Трамвайний парк було поділено на три секції: вагони з низькою підлогою, вагони з високою підлогою та дедалі більше історичних та антикварних вагонів. Схеми окремих трамвайних мереж також значно багатші, на них позначені всі зупинки. Було докладено всіх зусиль, щоб забезпечити достовірність і правильність наданих даних, хоча деякі параметри ліній і рухомого складу можуть відрізнятися залежно від джерела через різні методи розрахунку. Граничним терміном володіння трамваями прийнято 1 березня 2025 року.
ЗМІСТ:
1. Трамвайний транспорт - нарис історії / 8
2. Трамваї - Конструкції та виробники / 26
3. Трамвайні мережі / 52
4. Трамвайні мережі закрито / 104
5. Високопідлогові лінійні трамваї / 140
6. Низькопідлогові лінійні трамваї / 170
7. Історичні, старовинні та туристичні трамваї / 244
8. Метро Warszawskie / 296
9. Доповнення - списки типів
- Стан: Новий
- Назва: Атлас трамвая
- Автор: Томаш Ґєжинскі, Ремігіуш Гроховяк
- Обкладинка: тверда
- Рік видання: 2025
- Видавництво: Kolpress
- Кількість сторінок: 320
- Ширина виробу: 14,5
- Висота виробу: 21,5
- Номер видання: 1
- ISBN: 9788396479631
- Мова: польська