AUDI A6 C4 2.5 TDI (1994-1997) ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГЛУШНИК
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1000
Оплачивая «AUDI A6 C4 2.5 TDI (1994-1997) ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГЛУШНИК» данный товар из каталога «Средний», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ЦЕНТРАЛЬНИЙ ГЛУШНИК AUDI A6 C4 2.5 TDI
СЕДАН + КОМБІ
2.5 TDI 85-103kW (06/1994-10/1997) p>
Номери OE: 4A0253409C, 4A0253409N, 4A0253409R
Посилання на Kross: 18976 281-015 281-101 P1225
✅ Система виготовлена зі сталі німецького виробника Thyssen Krupp AG.
✅ Абсолютно нові продукти, з подвійним сталевим покриттям, на 100% сумісні з оригіналом.
✅ Сертифікат ISO 9001:2001 /EN ISO 9001 + TÜV + PIMOT.
✅ Зовнішній і внутрішній алюмінієвий шар.
✅ Збільшена довговічність!
✅ Скловолокно- звукоізоляція на основі - зберігає заводські властивості звуку вихлопу.
✅ В комплект також входять наші фірмові рукавички, зображені на фото.
Чи є у вас пропонований товар фізично в наявності і чи можу я в будь-який час забрати його особисто?
☑️ Так. На нашому складі понад 100 000 продуктів, готових до негайного відправлення або особистого отримання. Окрім індивідуальних клієнтів, ми також постачаємо оптовим продавцям вихлопних систем, майстерням і незалежним автомобільним магазинам.
Як переконатися, що продукт, який ви шукаєте, підходить до моєї машини?
☑️ Після покупки перевірте, чи відповідає куплений товар номеру VIN.
Наш надзвичайно компетентний та ввічливий персонал безкоштовно перевірить, чи підходить придбаний товар вашому автомобілю.
Вихлопна система є складною і дуже спеціалізований компонент. Одна і та ж модель автомобіля з однаковим двигуном може мати різні варіанти вихлопної системи. Причиною може бути додатковий пакет стилю (наприклад, AMG, S-Line, пакет M, GTS тощо), додаткове обладнання, привід 4x4, механічна або автоматична трансмісія та різні ринки розповсюдження (різні стандарти викидів вихлопних газів, що застосовуються одночасно в різні країни).ринки або навіть відсутність заводських стандартів Євро для приватно імпортованих автомобілів).