Аудіосистема Renault Megane 3 MX130EVO PETARDABASU
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 983
Оплачивая «Аудіосистема Renault Megane 3 MX130EVO PETARDABASU» данный товар из каталога «130 и 135 мм», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
У пропозицію входять нові комплекти колонок культового німецького бренду Audio System MX130EVO
M130EVO - це найвища динаміка під заводську магнітолу!
- Набір ідеально підходить для:
- Renault Megane III (Z) 11/2008 -> 02/2014III 3 передні (середні баси для дверей, твітери на лобовому склі)
- Logan 2008->
- Sandero 2008 -> 2011
- Renault Wind 2010->
Аудіосистема MX130EVO: найкращі автомобільні динаміки ЛИШЕ ДЛЯ РАДІО, але також як базовий підсилювач!
ВІДМІННА ЯКІСТЬ і ДИНАМІЧНІСТЬ при живленні від ФАБРИЧНОГО РАДІО!
- Параметри:
- 130 мм 2-way EFFICIENT Compo System
- 2x HS 19 Вт з капсульним кросовером з регулюванням. Twitter FWK M
- 2x мідбаси MXS 130 EVO з надзвичайною ефективністю
- голосом. кріплення: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм
- Імпеданс: 3 Ом (+25% більше струму від радіо)
- МАКС./НОМ. потужність: 2x 115/75 Вт RMS
- Смуга пропускання 45-24 кГц. MXS 130 EVO монтажна глибина: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм, опір: 3 Ом, потужність: 2x 115/75 Вт
- високоякісні високоякісні динаміки HS19EVO
- Текстильний м’який купол, просочений захистом від вологи та сонця
- ефективний і вишуканий привод із неодимовим магнітом
- лінійний і соковитий звук без шипіння та скрипу
- невеликий розмір, який підходить для більшості автомобілів з мінімальними змінами
- додаткові корпуси для вбудованого або зовнішнього монтажу, наприклад, на панелі приладів, стійці, трикутнику тощо.< /ul>
- мініатюрні кросовери для високочастотних динаміків, легкі в установці
- роз'єми для підключення кросоверів безпосередньо до мідбасів під час монтажу твітерів у дверях, біля мідбасів
- просте встановлення в автомобілі з високочастотними динаміками, наприклад, на лобовому склі (Renault, Peugeot тощо) і на передній стійці (наприклад, Fabia, Golf тощо)
- регулювання рівня високочастотного динаміка шляхом обрізання петлі (-2 дБ)< /li>
Легка целюлозна діафрагма
Найменша підвіска та вага котушки в усьому класі!
Надвисока ефективність!
3-омна котушка є типу "чіп-тюнінг" підсилювачів потужності в автомагнітолах - ми використовуємо приховані в них запаси потужності, до 25% більше динаміки, потужності та басу!