Avenir Heller 80625 масштаб 1/200
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Приобретая «Avenir Heller 80625 масштаб 1/200» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Нова модель для самостійного збирання та фарбування, не містить клею та фарб.
Починаючи з 1960-х років автомобільні пороми стали поширеними в Середземному морі.
На початку 1965 року компанія Compagnie de Navigation Mixte з Марселя замовила автомобільний пором у Forges et Chantiers de la Méditerranée у Ла-Сейн-сюр-Мер. Avenir був їхнім першим автомобільним поромом і останнім
на замовлення компанії.
Введений в експлуатацію 4 листопада 1965 р. Avenir був спущений на воду 21 червня 1966 р. і доставлений до
"Mixte" 25 березня 1967 (IMO-Міжнародна морська організація-6614815).
Уривок з офіційної прем’єри в 1967 році: «Створений сьогодні для туризму завтрашнього дня, Avenir є
справжній розкішний пором із найвищим рівнем комфорту. Але це також автомобільний пором".
Корабель був повністю кондиціонований і міг вмістити 918 пасажирів (376 у пасажирському класі,
364 місця та 130 транспортних засобів, які заходять на корабель
Задні двері висотою 2,60 м або через шість бічних дверей (110 автомобілів у «гаражі» та 20 автомобілів у вантажному відсіку).
Пасажири класу салону мали доступ до їдальні на 200 місць, лаунжу, двох лаунжів, один з танцполом, Лідо
Бар з басейном, магазином і телевізором користувалися пасажири економ-класу
і пивний бар із телеекраном.
Інавгураційна поїздка Avenira на Балеарські острови та Туніс відбулася 14-17 квітня. Це відбулося 18 квітня
його першого комерційного круїзу з Марселя до Тунісу. 1 липня 1969 року Авенір був переведений
до Compagnie Générale TransMéditerranéenne (CGTM) у рамках злиття Compagnie
de Navigation Mixte та середземноморські послуги Compagnie Générale Transatlantique. Авенір,
ліній між Францією, Алжиром і Тунісом, востаннє досяг Марселя
Жовтень 1975 року, де його було знято з озброєння та виставлено на продаж. Корабель було продано в січні 1976
року італійській компанії Trans Tirreno Express, яка експлуатувала його під назвою ESPRESSO CORINTO
між Італією та Грецією. Портом приписки на той час був Кальярі.
Корабель було виведено з експлуатації в 1981 році через фінансові труднощі TTE і назавжди залишилося покинутим
за три роки до того, як його купила панамська компанія Marinvest Founds у 1984 році. Перейменований на SHAHRAZAD, він використовувався для транспортування мусульманських паломників до Червоного моря. 21
У вересні 1985 року її кар'єра завершилася, коли вона затонула біля Джидди після того, як була знищена пожежею.