АВТОФІЛЬТР КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MERCEDES CLK C208 C W202 E W210 G W461 M W163
Код: 14930673519
767 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «АВТОФІЛЬТР КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MERCEDES CLK C208 C W202 E W210 G W461 M W163», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Фильтры коробки передач» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ФІЛЬТР АВТОМАТИЧНОЇ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ FEBI 10098
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Тип фільтра: Сітчастий фільтр
- Довжина [мм]: 193
- Ширина [мм]: 114
- Висота [мм]: 50 , 5
- Матеріал ущільнення: ACM (поліакриловий каучук)
- Вага [кг]: 0,441
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із прокладкою масляного піддону
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА
УПАКОВКА ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ
КОДИ OE
FEBI
- 10098
КОДИ OEM
CHRYSLER
- 5073878AA
- 5073878AAS1
- 52108325AA
- 52108325AAS1 < /ul>
- A1402770095
- A1402770095S1
- 1402770095
- 1402770095S1
MERCEDES
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Vehicle+type%2C+Capauty%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигун+Потужність+%5BkW%5D%2C+Двигун+Потужність+%5BHP%5D%2C+Роки+виробництва%2C+Інформація%3C%2Fli%3E%3C%2Ful % 3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHRYSLER%2C+300C+%28LX%2C+LE%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD % 2C+2987%2C+160%2C+218%2C+2005.09+-+2012.11%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+V6+CRD%2C+2987%2C+155%2C+ 211%2C+2010.11+-+2012.11%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEGG%2C+3.5%2C+3518%2C+183%2C+249%2C+2004.09+-+2012.11%2C%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EEZD%2C+EZH%2C+EZB%2C+5,7%2C+5654%2C+250%2C+340%2C+2004,09+-+2008,12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EEZH%2C+5.7%2C+5654%2C+268%2C+364%2C+2008.09+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEZH%2C+5.7%2C+5654%2C+265%2C+ 360 %2C+2009.05+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EESF%2C+6.1+SRT8%2C+6059%2C+317%2C+431%2C+2005.06+-+2012.11%2C% 3C %2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHRYSLER%2C+300C+%28LX%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EEXF% 2C +3,0+CRD%2C+2987%2C+176%2C+239%2C+2011,09+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EERB%2C+3,6%2C+3604%2C+218%2C+ 296% 2C+2011.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EERB%2C+3,6%2C+3604%2C+215%2C+292%2C+2011.07+-%2C%3C%2Fli%3E% 3Cli% 3EERB%2C+3,6%2C+3604%2C+210%2C+286%2C+2011.09+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHRYSLER%2C+ 300C+Touring+ %28LX%2C+LE%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD%2C+2987%2C+160%2C+ 218%2C+ 2005.09+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEGG%2C+3.5%2C+3518%2C+183%2C+249%2C+2004.09+-+2010.12%2C%3C% 2Fli%3E% 3Cli%3EEGG%2C+3.5+AWD%2C+3518%2C+183%2C+249%2C+2004.09+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEZD%2C+EZH% 2C+EZB% 2C+5.7%2C+5654%2C+250%2C+340%2C+2004.09+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEZH%2C+EZB%2C+5.7+AWD% 2C+5654% 2C+250%2C+340%2C+2005.04+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EESF%2C+6.1+SRT8%2C+6059%2C+317%2C+431% 2C+2005.06+ -+2010,12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECHRYSLER%2C+CROSSFIRE%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul% 3E%3Cli% 3EEGX%2C+3.2%2C+3199%2C+160%2C+218%2C+2003.07+-+2008.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEGZ%2C+SRT-6%2C+ 3199%2C+246 %2C+335%2C+2004.09+-+2007.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDODGE%2C+CHARGER%3A%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3EERB%2C+3.6+AWD%2C+3604%2C+215%2C+292%2C+2012.01+-+2014.12%2C%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EERB%2C +3,6%2C+3604%2C+215%2C+292%2C+2012,06+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EERB%2C+3,6+AWD%2C+3605%2C+ 218%2C+296% 2C+2011.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EERB%2C+3.6%2C+3605%2C+218%2C+296%2C+2011.09+-%2C%3C% 2Fli%3E%3Cli% 3EEZH%2C+5.7+R%2FT%2C+5654%2C+276%2C+375%2C+2010.09+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEZH%2C+5.7+ R%2FT+AWD% 2C+5654%2C+276%2C+375%2C+2010.09+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EESG%2C+6.4+SRT8%2C+6417%2C+351% 2C+477%2C+ 2011.09+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDODGE%2C+DURANGO+%28WD%29%3A%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%3Cul% 3E%3Cli%3EERB%2C+3.6+AWD%2C+3604%2C+216%2C+294%2C+2011.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EERB%2C+ 3.6%2C+3604%2C +216%2C+294%2C+2011.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDODGE%2C+NITRO%3A%3C% 2Fb%3E%3C%2Fp %3E%3Cul%3E%3Cli%3EENR%2C+ENS%2C+2.8+CRD%2C+2777%2C+130%2C+177%2C+2007.06+-+2012.12%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli %3EENR%2C+ENS%2C+2.8+CRD+4WD%2C+2777%2C+130%2C+177%2C+2007.06+-+2012.12%2C%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EEGS%2C+4.0 +4WD%2C+3952%2C+191%2C+260%2C+2006.09+-+2007.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEGS%2C+4.0+4WD%2C+ 3952%2C+194%2C+ 264%2C+2007.09+-+2011.12%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EDODGE%2C+NITRO+VAN+%28KA%29% 3A%3C%2Fb%3E% 3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EEGS%2C+4.0+4WD%2C+3952%2C+191%2C+260%2C+2006.09+-+2011.12%2C% 3C%2Fli%3E%3C% 2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EJEEP%2C+CHEROKEE+%28KK%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EENS% 2C+2,8+CRD+4x4% 2C+2777%2C+130%2C+177%2C+2008.05+-%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EENS%2C+2.8+CRD+4x4%2C+2777% 2C+147%2C+200% 2C+2010.01+-%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EJEEP%2C+COMMANDER+%28XK%2C+XH%29%3A% 3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD+4x4%2C+2987%2C+155%2C+211%2C+2005.09+-+2010.12%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli% 3EEXL%2C+3.0+CRD+4x4%2C+2987%2C+160%2C+218%2C+2006.04+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEKG% 2C+3.7+V6+4x4% 2C+3701%2C+157%2C+214%2C+2005.09+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEVA%2C+4.7+V8+4x4%2C+ 4701%2C+170%2C+231 %2C+2005.09+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEZB%2C+5.7+V8+4x4%2C+5654%2C+240%2C+326% 2C+2005.09+-+2010.12%2C %3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EJEEP%2C+GRAND+CHEROKEE+II+%28WJ%2C+WG%29%3A%3C% 2Fb%3E%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3EENF%2C+OM+665.921%2C+2.7+CRD+4x4%2C+2685%2C+120%2C+163%2C+2001.10+-+ 2005.09%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3EEVA%2C+4.7+V8+4x4%2C+4701%2C+164%2C+223%2C+1999.04+-+2005.09%2C%3C%2Fli%3E% 3C%2Ful%3E%3Cp%3E %3Cb%3EJEEP%2C+GRAND+CHEROKEE+III+%28WH%2C+WK%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli% 3EEXL%2C+3.0+CRD+4x4 %2C+2987%2C+160%2C+218%2C+2005.06+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD%2C+ 2987%2C+160%2C+218% 2C+2005.06+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD+4x4%2C+2987%2C+155%2C+211% 2C+2006.05+-+2010.12%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EEXL%2C+3.0+CRD+4x4%2C+2987%2C+132%2C+180%2C+2006.05+-+2010.12%2C% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EEKG% 2C+3.7+V6+4x4%2C+3700%2C+148%2C+201%2C+2008.01+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEKG% 2C+3.7+V6+4x4%2C+ 3701%2C+157%2C+214%2C+2004.10+-+2010.12%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEKG%2C+3.7+V6%2C+3701% 2