Автомобілі Варшава 1955-1973 - історія Зєлінського


Код: 11972863962
1249 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9

Оплачивая «Автомобили Варшава 1955-1973 гг. - история Зелинского», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «История» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

- книга заводська НОВА, оригінальна, паперова

- ...

- Запрошую швидко зробити покупки

- ЗНАННЯ ДЛЯ ВАШИХ КОЛЕС ©

Автомобілі у Варшаві - Анджей Зелінський, польською мовою, WKŁ Warsaw 2022, 208 сторінок, розмір 19,5x24,6 см, 194 фото та ілюстрації, вага 0,48 кг, м’яка обкладинка

- Монографія, присвячена всім моделям і варіантам автомобілів Warszawa, вироблених на Fabryka Samochodów Osobowych в Жерані в 1951-1973 роках, а також прототипам, які не надійшли в масове виробництво. Закулісся створення та початку виробництва автомобілів було представлено на тлі автомобільної ситуації в Польщі після закінчення Другої світової війни та стану автомобільної техніки в 1945-1950 роках. У хронологічному порядку варшавський автомобіль M20, роботи з модернізації та прототипи 1955-1957 років, розвиток дизайну варшавського автомобіля в 1957-1959 роках, прототипи варшавського Ghia (1957-1959), автомобілі Варшава 201 (1960-1964) та описано похідні моделі, Warszawa 202 (1962-1964), Warszawa 203 і 204 (1964), прототип Warszawa 210, похідні версії моделей 203/223 і 204/224, модернізаційні зміни та прототипи автомобілів Warszawa в 1966-1973 роках, а також розвиток виробництва та експорту автомобілів Варшава та використання варшавських вагонів в інших транспортних засобах. Зміст багато ілюстрований багатьма цінними фотографіями та малюнками. На відміну від інших публікацій на цю тему, багато уваги приділено і технічній стороні, описуючи деталі конструкції та характерні відмінності конструкції окремих моделей автомобілів.

Аудиторія: любителі та всі, хто цікавиться історією польської автомобілізації.

- код товару WK-SA-WA-ZI

- перегляньте книгу (тут ви також знайдете зміст) - ось неактивне посилання (скопіюйте та вставте у свій веб-браузер) : https://www.wkl.com.pl/fragmenty_books/samochody_warszawa.pdf

- зміст:

Вступ

1. Витоки виробництва автомобілів у Варшаві

1.1. Автомобільна промисловість у Польщі після закінчення Другої світової війни

1.2. Стан автомобільної техніки в 1945-1950 рр.

1.3. Заснування заводу легкових автомобілів у Варшаві

1.4. Радянське походження автомобіля

2. Автомобіль Варшава М20

2.1. Двигун з аксесуарами

2.2. Трансмісія

2.3. Макет

2.4. Кермування

2.5. Гальмівна система

2.6. Електромонтаж

2.7. Тіло

2.8. Розміри, вага, місткість і робочі дані

3. Роботи з модернізації та прототипи 1955-1957 рр.

3.1. Зміни дизайну

3.2. Прототип варшавського пікапа

3.3. Транспортна санітарна машина на базі Warsaw M20

3.4. Прототипи автомобіля Варшава М20У

3.5. Подальший розвиток

4. Варшавські автомобілі 1957-1959 років

4.1. Варшава зразка 1957

4.2. Варшава зразків 1958 і 1959 років

4.3. Самовивіз у Варшаві

5. Прототипи автомобіля Ghia у Варшаві (1957-1959)

6. Warszawa 201 (1960-1964) та похідні

6.1. Базова модель 201

6.2. Warszawa 201 у версіях фургон і машина швидкої допомоги

6.3. Варшава 201 P

7. Варшава 202 (1962-1964)

7.1. Глибока модернізація, тобто новий двигун

7.2. Вагон Варшава 202

8. Варшава 203 і 204 (1964-1968)

8.1. Попередні прототипи

8.2. Підготовка та запуск виробництва

8.3. Виробничі версії Warszawa 203 і 204

9. Прототип Warsaw 210

10. Похідні версії автомобілів Warszawa 203 і 204

10.1. Варшава 203/204 T

10.2. Варшавська 203/204 К

10.3. Варшавська 203 А

11. Модернізаційні зміни та прототипи 1966-1973 рр.

12. Розвиток виробництва та експорту автомобілів Варшава

13. Використання автомобільних агрегатів Warszawa в інших автомобілях

14. Підсумок

Бібліографія

Про автора:

Доктор інж. Анджей Зелінський - випускник факультету машин і транспортних засобів Варшавського політехнічного університету. Багаторічний співробітник Центру досліджень і розвитку малих автомобілів BOSMAL, науковий співробітник Університету технологій і гуманітарних наук у Бельсько Бяла. Спеціаліст у питаннях, пов'язаних з проектуванням кузовів автомобілів та розвитком конструкції автомобіля в історичному плані, а особливо досягненнями польських конструкторів у цій галузі. Автор кількох книг та багатьох статей у фаховій та популяризаторській пресі.

Потужність.

©

[Код продукту: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]