AXTON ATS-FT160C FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER СПЕЦІАЛІЗОВАНА СИСТЕМА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Оплачивая «AXTON ATS-FT160C FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER ВЫДЕЛЕННАЯ СИСТЕМА», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «160 и 165 мм» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
AXTON ATS-FT160C – спеціальна 2-смугова компонентна система, сумісна з Fiat Ducato та спорідненими Peugeot Boxer і Citroen Jumper, а також багатьма моделями брендів Fiat, Opel, Alfa Romeo.
Передні автомобільні динаміки Plug & Play для дверного монтажу, 80 Вт RMS, 3 Ом, 1 пара
ATS-FT160C на замовлення Двостороння система компонентів Plug & Play для Fiat Ducato III та ідентичних моделей, таких як Peugeot Boxer II, Citroen Jumper II та Opel Movano C із серії SPECIFIC від AXTON. SPECIFIC означає нестандартний дизайн і роз’єми для транспортних засобів, а також оптимізовану для автомобіля акустику.
НЧ-динамік
16,5-сантиметровий НЧ-динамік оснащений перевіреною діафрагмою CRYSTAX від AXTON. Паперовий конус із природним теплим звучанням має більшу жорсткість завдяки додатковому покриттю з кварцових кристалів, що забезпечує більш імпульсивне відтворення баса та швидкий відгук. В результаті НЧ звучить дуже гармонійно і при цьому грає точно; чітко виділяє інструменти та голоси, що особливо цінно для живої музики чи аудіокниг.
Для ентузіастів технологій
Інтенсивна робота над НЧ-динаміком ATS-FT160C також вражає на папері. Вимірювання системи Klippel показують винятково високий ступінь симетрії в коефіцієнті сили (Bl) і жорсткості пружини вібраційного блоку (Kms). Навіть при великих екскурсіях ті самі сили діють на вібраційний блок, коли діафрагма рухається всередину та назовні, що є наріжним каменем для реалістичного відтворення музики з низьким рівнем спотворень. Низькочастотний динамік налаштовано на низьку Fs 54 Гц і Qts 0,65 для оптимального використання в дверях автомобіля. З одного боку, це забезпечує високу стабільність і потужний бас, а з іншого боку, це надає середнім тонам винятково гармонійне та розслаблене звучання.
ВЧ-динамік
ВЧ-динамік має 20-мм тканинний купол і вражає своєю яскравістю та просторовим відтворенням. М’яка підвіска в корпусі з філігранної тканини дозволяє купольному твітеру відтворювати музичні деталі з високою точністю до понад 22 кГц. Завдяки спеціальному дизайну автомобіля він точно підходить до оригінального тримача та просто закріплюється в ньому. Для додаткової безпеки з’єднувальні кабелі оточені поролоновою стрічкою; штекер ідеально відповідає оригінальному з’єднанню.
Кросовери
Кросовери важливі для належного акустичного з’єднання між двома компонентами. Хороший кросовер забезпечує стабільний і збалансований звук. Кросовер НЧ-динаміка потребує лише фільтра 6 дБ і доповнюється елементом LCR для адаптації НЧ-динаміка до акустичних характеристик Ducato. Компоненти змонтовані на стійкій друкованій платі з компонентами з обох сторін, яка міцно прикручена до кошика динаміка. Твітер поєднується з високоякісним конденсатором MKP. Він також приєднаний до друкованої плати, щоб забезпечити тривалий термін служби високочастотного динаміка.
Налаштування DSP для абсолютного задоволення від Hi-Fi ATS-FT160C є першою системою в серії AXTON SPECIFIC, яка має попередньо запрограмовані налаштування, збережені в додатках підсилювача AXTON A544DSP і A594DSP DSP для використання в Fiat Ducato. Цей звуковий профіль використовує корекцію затримки та кілька смуг еквалайзера для покращення звуку вашого Fiat Ducato. Попередні налаштування доступні безкоштовно в додатку A544DSP або A594DSP.
Технічні дані ATS-FT160C
Номінальна потужність 80 Вт RMS
Частотна характеристика 55 Гц - 22 кГц
Імпеданс 3 Ом
Чутливість 90 дБ
Діапазон витратні матеріали:
2 x низькочастотні динаміки з інтегрованим кросовером, 2 x високочастотні динаміки з кабельним кросовером, 2 x AXTON Specific Label (шліфований метал)
Особливості
