АВТОМОБІЛЬНИЙ АКУМУЛЯТОР З ПУЛЬТОМ
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 4
Заказывая «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ» данный товар из каталога «Реле» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
✔️Далекий радіус дії: дистанційний перемикач автомобільного акумулятора, вимкніть систему живлення автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування, відстань керування 160 футів/48,78 м.
✔️Зручно та просто: цей дистанційний електромагнітний перемикач акумулятора дозволяє переміщувати курок з-під капота в руку.
✔️Робоча напруга: дистанційний перемикач живлення 12 В, діапазон робочої напруги 11-15 В, підходить для більшості автомобілів, невеликих вантажівок, сільськогосподарських транспортних засобів тощо.
✔️Низьке енергоспоживання: комутатор споживає 5 мА в режимі очікування та близько 3 Вт, коли комутатор працює, що економніше енергії, ніж у нових автомобілях.
✔️Стабільна робота: зовнішня антена робить сигнал далі та сильнішим. Тільки при включенні/вимиканні акумулятора двигун не запускається. Проект вимкнено за умовчанням.
- Тип елемента: дистанційний перемикач батареї
- Матеріал: ABS, мідь, срібло
- Модель батареї: CR2016 x 1 (вбудована)
- Ємність батареї: 75 мАг
- Робоча напруга: DC11-15V
- Номінальний струм: 120A-200A
- Початковий струм: 200A-360A (менше десяти секунд)
- Струм у режимі очікування: 0,005A
- Розмір перемикача: прибл. 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма
- 2 x Пульт дистанційного керування
- 1 x Головний вимикач живлення
- 1 x Мідна клема
- 2 x Затискач для батареї
- 1 x Мідний Т-перехідник
Після встановлення, коли перемикач реле ввімкнено, споживання енергії акумулятора збільшиться. Виходячи з автомобіля, слід вчасно вимкнути основне живлення за допомогою пульта дистанційного керування, щоб уникнути втрати живлення через надмірне споживання електроенергії та неможливість завестися.
Оскільки відключення живлення всієї машини призведе до того, що сигналізація, бортовий комп’ютер тощо не працюватимуть, будь ласка, переконайтеся, що після відключення живлення немає жодного ефекту.
Під час звичайної їзди не від’єднуйте релейний перемикач, щоб не збільшити напругу генератора та не пошкодити електроприлади автомобіля.
Спосіб встановлення:
1: червоний провід під’єднується до позитивного полюса батареї, а чорний провід – до негативного полюса батареї. Це джерело живлення перемикача, а перемикач дистанційного керування споживає дуже мало електроенергії.
2: Дві великі клеми на перемикачі реле є головним перемикачем. Одна вхідна лінія та одна вихідна лінія, у довільному порядку, відіграють роль увімкнення та вимкнення.
3: Під час керування увімкненням та вимкненням негативного полюса великий контакт під’єднується до негативного полюса батареї, а великий контакт під’єднується до негативного полюса акумулятора (позитивний полюс також однаковий).