Автономний обігрівач 8KW 12-24V LCD обігрівач

Основні функції:

1. Прогрійте охолоджуючу рідину двигуна, щоб уникнути зношування двигуна за низьких температур, і розморозьте вікно.

2. Він має низький рівень шуму та підтримує температуру в автомобілі в належному діапазоні, а також допомагає безпечно їздити в холодному мотодромі.

3. Дозволяє керувати вашим дизельним повітронагрівачем з великої відстані для попереднього нагріву та регулювання.

4. Екологічно чистий продукт, низьке споживання палива та енергії, придатний для тривалого використання.

5. РК-дисплей дозволяє в будь-який час зручно контролювати стан роботи обігрівача.

6. Все в одному пристрої, компактному та компактному, легко збирається та розбирається.

Сумісні моделі та роки випуску:

- Для всіх типів дизельних транспортних засобів, таких як автомобілі, автобуси, кемпери, вантажівки, будівельна техніка тощо.

Технічні дані:

* Стан: 100% новий

* Потужність обігрівача: 8 кВт

* Паливо: дизпаливо (5,5 л)

* Напруга: 12V ~ 24V

* Колір: чорний + червоний

* Матеріал: метал та ABS-пластик

* Тип автомобільного кондиціонера: підігрів

* Тип перемикача: LCD перемикач

* Швидкість обертання: 4000 (об/хв)

* Дистанційне керування: 100 м (без перешкод)

* Робоча температура радіатора: -40 ℃ ~ + 50 ℃

* Робоча температура масляного насоса: -40 ℃ ~ + 40 ℃

* Вага продукту: 9000 г

p>

Вміст пакету:

1*8KW 12V дизельний нагрівач повітря

1*Пульт дистанційного керування (з батареєю)

1*Пробивний інструмент

1 * повітряний фільтр

1 * монтажний комплект

1 * вихідна труба повітря

1 * труба входу повітря

1 * вихлопна труба

1 * глушник

1 * сапун

1 * джгут проводів

2 * кабельні стяжки

1 * посібник користувача

Методи щоденного обслуговування:

1. Будь ласка, відкрутіть свічку запалювання, щоб видалити нагар після використання обігрівача протягом певного часу (відповідно до використання користувача). Якщо свічка запалювання згоріла, вийміть її та замініть новою.

2. Якщо вуглецевих відкладень забагато, щоб знизити теплову ефективність, очистіть радіаційні ребра на внутрішній стінці водяної сорочки та вуглецеві відкладення в камері згоряння.

3. Якщо ви виявите, що впускна труба, випускна труба та дренажна труба обігрівача забиті брудом, будь ласка, вчасно їх очистіть і видаліть. Будь ласка, тримайте камеру нагрівача в чистоті, і суворо забороняється розміщувати навколо неї легкозаймисте сміття.

4. Тримайте масляний бак, маслопровід і електромагнітний клапан масляного фільтра в чистоті, щоб бруд не блокував циркуляцію масла.

5. У циркуляційній системі нагрівача антифриз, сумісний з температурою навколишнього середовища, повинен використовуватися як циркулюючий теплоносій.

6. Регулярно перевіряйте водяний насос нагрівача відповідно до використання користувачем. Якщо ви виявите, що частина водяного затвора, яка виконує роль ущільнення, протікає або водяний насос не запускається та не працює, будь ласка, вчасно відремонтуйте його.

7. Блок автоматичного керування, електромагнітний рис масляного фільтра та інші електричні компоненти обігрівача обслуговуються відповідно до загального методу технічного обслуговування низької напруги. Параметри продуктивності блоку автоматичного керування ретельно налагоджуються виробником перед тим, як залишити фабрику, і користувач не повинен змінювати їх без дозволу.

8. Переконайтеся, що ваш термоконтроль у хорошому стані та регулярно перевіряйте його. Якщо ви виявите, що мікроперемикач не працює належним чином або пошкоджений, замініть його вчасно.

9. Основний двигун, який найчастіше використовується в радіаторах, не потребує ремонту після 5000 годин використання за нормальних умов. Якщо він не працює належним чином через тривале використання або з інших причин, його слід оглянути, перевірити знос вугільних щіток або змащення підшипників, за потреби доповнити мастилом або замінити вугільні щітки.

10. Якщо обігрівач не використовується під час опалювального сезону, увімкніть його 4-5 разів регулярно та вмикайте приблизно на 5 хвилин кожного разу, щоб переконатися, що обігрівач працюватиме нормально під час наступного використання.

11. Переконайтеся, що дизельне паливо, яке ви використовуєте, відповідає температурі сезону, інакше продуктивність машини може вплинути.

12. Вихлопна труба має бути встановлена ​​на відкритому повітрі, напрямок виходу вихлопних газів має бути протилежним напрямку руху транспортного засобу, а вихід має бути спрямований вниз, щоб уникнути зворотного потоку водяної пари.

13. Кабель слід підключати до акумулятора, а не до гнізда прикурювача. Якщо ви хочете подовжити кабель, виберіть відповідну специфікацію кабелю, щоб уникнути помилок запуску.