B322 Model okręt podwodny do sklejania U-BOOT U571
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Оплачивая «B322 Model okręt podwodny do sklejania U-BOOT U571» данное изделие из «масштаб 1:350 и 1: 400» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
U-BOOT U-571 [Німецький підводний човен]
У комплекті:
- модель
- наклейка
- інструкції
-
Клей і фарби не входять!
-
Розміри упаковки:
29x13x3,5 см
Підводні човни типу VII були німецькими підводними човнами, будівництво яких було розпочато в 1936 році. Довжина агрегатів типу VII становила в залежності від підтипу: від 64,5 м до 77,6 м, ширина від 5,85 м до 7,3 м, а підводна водотоннажність - від 725 т до 1181 т. Максимальна швидкість підводних човнів типу VII на поверхні становила приблизно 17 вузлів, а максимальна підводна швидкість – приблизно 8 вузлів. Основне озброєння складалося з 5 торпедних апаратів калібру 533 мм із загальною кількістю 11-16 торпед, прийнятих на борт корабля. Допоміжним озброєнням є 1 88-мм гармата, 1 20-мм зенітна гармата або 1 37-мм гармата і 2 подвійні 20-мм гармати на підтипах VII D і VII F.
Підводні човни типу VII були основною німецькою зброєю під час битви за Атлантику та створили серію підводних човнів, які найбільше вироблялися в історії флоту! У ході серійного виробництва було створено кілька підтипів цього класу кораблів. Хронологічно першим був тип VII A, який базувався на підводному човні типу III, коріння якого сягає Першої світової війни. Спочатку він мав лише 4 торпедних апарати, але мав дуже хороші конструктивні властивості – наприклад, здатність дуже швидко занурюватися. Наступним типом був Type VII B, який ніс більшу кількість запасних торпед і мав менший радіус повороту під водою. Він також мав змінену систему керма. Найпоширенішим був тип VII C, який був оснащений активним гідролокатором, але також мав більшу максимальну глибину занурення і, вже в перших версіях цього підтипу, значно збільшену дальність (на поверхні приблизно до 16300). км). Наступною версією став Type VII D, який служив підводною мінною установкою. Останнім надійшов на озброєння Type VII F, який був розроблений як підводний торпедоносець із додаванням спеціальної секції позаду бойової рубки. Однак, оскільки бойові дії в Атлантиці змінилися, а дальність патрулювання інших підводних човнів скоротилася, тип VII F використовували як підводний транспорт. У період з 1936 по 1945 рік було побудовано близько 700 підводних човнів цього типу.