Багажник Thule EasyFold 934 багажник
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 13
Оплачивая «Багажник Thule EasyFold 934 багажник» данный товар из каталога «На буксировочный крюк» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Thule EasyFold XT 3
БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ З ГАРЯЧИМ УСТАНОВЛЕННЯМ
Повністю складаний, компактний і простий у використанні кріплення для велосипеда з фаркопом.
Код продукту: TH/934100
Технічні характеристики:
- Максимальна кількість велосипедів: 3
- Вантажопідйомність: 60 кг
- Максимальна вага велосипеда: 30 кг
- Розміри: 123 x 83 x 86 см
- Розміри в складеному вигляді: 31 x 83 x 86 см
- Вага: 23,1 кг
- Діаметр рами: 22–80 мм
- Максимальна ширина шини: 3" (з ремінцями для колеса Thule XXL Fatbike 4,7")
- Максимальний розмір колеса (діаметр) : 29
- Максимальна колісна база: 130
- Знімні тримачі рами: ✓
- Відстань між велосипедами: 22/19 см
- Сумісність із карбоновою рамою: ✓ Потрібен адаптер: Thule Carbon Frame Protector
- Колеса для встановлення в регульованих тримачах: Пряжки для насосів
- Можливість нахилу (з велосипедами): ✓
- Встановлення на автомобілі із запасним колесом на задніх дверях: ✖
- Заднє освітлення: ✓
- Роз'єм живлення: 13- шпилька
- Сумісність із системою One-Key: ✓
- Замок для кріплення велосипеда до стійки: ✓ li>
- Закриття багажника на гачку: ✓
- Колір: чорний/алюміній
- Номер моделі : 934100
Функції
- Повністю складаний для легкого складання, експлуатації та зберігання
- Велика вантажопідйомність дозволяє перевозити електричні велосипеди< /b > і важкі гірські велосипеди
- Легке кріплення велосипедів за допомогою знімних кронштейнів із замикаючими ручками Thule AcuTight, які клацають, щоб вказати, що досягнуто оптимальної сили кріплення
- Надзвичайно велика відстань між тримачами коліс дозволяє перевозити більш масивні велосипеди з довгою колісною базою
- Регульовані застібки з довгими ременями для легкого кріплення колеса (до 4,7 дюймів завширшки), для транспортування товстих велосипедів
- Легкий доступ до стійки навіть із встановленими велосипедами завдяки розумному куту підставка
- Просте встановлення та просте регулювання стійки перед закриттям монтажної ручки завдяки початковій стабілізації на кулі фаркопа
- Легке перенесення кріплення для велосипеда завдяки вбудованим ручкам
- Збірка на заводі, інструменти не потрібні
- Кріплення велосипеда на тримачі та стійка на гачку (замки в комплекті)
Поради та коментарі:
При вирішенні купити велосипедну платформу з гаком, ми повинні звернути увагу на вагу велосипедів, до яких вона пристосована, і чи можна її транспортувати електровелосипеди електричні - якщо необхідно, і найбільша перевага велосипедної платформи - чи можна її розширити додатковою велосипедною станцією - з платформи, що дозволяє перевозити 2 велосипеди, ми перетворюємо її на платформу для 3 велосипедів, або з платформи дозволяючи транспортувати 3 велосипеди, ми перетворюємо його на платформу для 4 велосипедів. Через вантажопідйомність гака на даний момент неможливо перевозити більше 4 велосипедів в автомобілі.
Звертаємо вашу увагу на можливість нахилу платформи з прикріпленими велосипедами та до якої міри нахиляється, щоб не обмежувати доступ до багажника в машині. Через конструкцію автомобільних гачків і конструкції самих дверей багажника нахил платформи може бути недостатнім для її відкриття.
Ми пам’ятаємо, що після купівлі велосипедної платформи ми повинні замовити додаткову ліцензію табличка з відділу транспорту. Поточна вартість такого рішення становить 52,5 злотих. Додатково звернемо увагу на тип електромонтажу гака. В даний час більшість велосипедних платформ мають 13-контактну установку, тому, щоб використовувати всі ліхтарі на платформі, установка автомобіля також повинна бути 13-контактною. Крім того, хочемо повідомити, що автомобілі з США часто мають буксирну кулю, яка не сумісна з європейськими продуктами.
Після встановлення велосипедної платформи зауважимо, що наш автомобіль був подовжений, що може обмежують паркування і, що дуже важливо, дуже часто задні датчики паркування автомобіля відключені, тому вони не повідомлятимуть про перешкоди позаду автомобіля.
Також варто перевірити, наскільки наші машина опустила задню підвіску (після завантаження 4 велосипедів - близько 60 кг + платформа близько 20 кг + багаж мінімум на 4 людини) може виявитися, що це забагато для нашої машини, що відчувається на нерівних дорогах, лежачі поліцейські та бордюри.