Багатофункціональний тестер форсунок CR-C 30-40mpa
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Приобретая «Багатофункціональний тестер форсунок CR-C 30-40mpa» данный товар из каталога «Тестеры инжектора» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Стан - виставковий стан, мабуть без слідів використання, включається - немає можливості перевірити форсунки. Встановити як на справжній фотографії.
Параметри приладу
Тип продукту: багатофункціональний тестер форсунок Common Rail CR-C
Діапазон випробувань : ефект розпилення, попередній впорскування, точка розряду, точка повного навантаження.
Підходить для: Bosch, Delphi, Denso, побутового та загального типу
Живлення: AC110-240V
p>
Робоча температура: -30 градусів Цельсія - 70 градусів Цельсія
Розміри: 110*250*190 (міліметр)
Регульована ширина імпульсу: 10 мс
Регульована частота: 30 Гц
Інтерфейс оператора
РК-екран: верхній лівий кут приладу використовується для відображення значення ширини імпульсу частоти.
Індикатор індикатор: показує поточний стан і режим водіння.
Функціональна клавіша:
Початок або зупинка — увімкнення та вимкнення вихідного сигналу.
Режим їзди — виберіть режим їзди за допомогою лівої та права клавіша.
Ручка MS: для регулювання ширини імпульсу.
Ручка HZ: для регулювання частоти.
Вихід сигналу: для підключення джгута інжектора.
Живлення: щоб увімкнути та вимкнути основне живлення
Спосіб роботи
1. Інжектор Common Rail безпосередньо під’єднується або завантажується до супорта та підключається до звичайного портативного калібратора тиску.
2. Виберіть відповідну вилку відповідно до марки інжектора, а потім підключіть джгут проводів до інжектора.
3. Відповідно до марки інжектора виберіть відповідний режим приводу. Протягом цього часу ви можете почути звук усмоктувального фітинга електромагнітного клапана інжектора "бай, бай".
4. Переконайтесь у належному тиску впорскування, постійно опускаючи важіль калібратора. Загальне значення тиску становить 30-40 МПа, і в цей час можна спостерігати ефективність розпилення інжектора.
5. За допомогою зовнішнього циліндра можна визначити кількість паливного палива та кількість оливи, що подається в паливний інжектор.
Технічне обслуговування та запобіжні заходи
Суворо заборонено використовувати сильні розчинники (наприклад, Stupid, Nitro oil) для очищення корпусу
Зовнішній інтерфейс приладу слід використовувати суворо відповідно до методу, зазначеного в посібнику користувача (жодного), і підключення не можна змінювати без дозволу. Прилад надсилається імпульсом до інжектора, і його неможливо виміряти за допомогою загальний мультиметр Якщо ця таблиця виходить з ладу під час використання, слід негайно вийняти вилку.