БАЛАНСУВАЛЬНА МАШИНА + МОТОР З РУКОЮ

• балансир, шиномонтаж для легкових автомобілів, мікроавтобусів, мотоциклів

• Кріплення - AUTOMAT

• Балансувальна машина - AUTOMAT

Балансувальна машина додатково оснащена стабілізатором ножного колеса

• набір для всіх механізаторів, професійних майстерень і фермерів

ОПИС ПРОДУКТУ

Висококласний, сучасний і професійний балансувальний верстат. АВТОМАТИЧНИЙ балансувальний верстат EM 740 - остання модель німецької компанії Grubber. Використовуючи стрілу вона автоматично встановлює два параметри (відстань колеса від машини та ширину обода). Завдяки такому технологічному рішенню легше і швидше прикріпити грузик (шипований або приклеєний) в потрібному місці. Ретельне виготовлення з використанням матеріалів найвищої якості в поєднанні з надзвичайно точною системою п’єзоелектричних датчиків, яка реєструє найменший дисбаланс коліс, гарантує отримання абсолютно точних і повторюваних показань кожного разу. Завдяки своїй автоматизації ви можете балансувати алюмінієві колеса дуже легко та просто завдяки програмі ALU S - балансування алюмінієвих коліс із стріли. Дані вимірювань і параметри коліс відображаються на розбірливому світлодіодному дисплеї. Машина призначена для балансування автомобільних, розвантажувальних і мотоциклетних коліс за допомогою додаткового адаптера.

Професійний шиномонтажний станок АВТОМАТИКА призначена для автосервісів і вулканізаційних майстерень. Підтримує колеса легкових автомобілів, мікроавтобусів, а за допомогою спеціального адаптера також мотоциклів. Самоцентруючий стіл підтримує колеса від 10" до 24". Шиномонтажний пристрій автоматично нахиляє колонку вперед/назад та пневматично фіксує її. Його унікальна структура забезпечує постійну та рівномірну силу затиску для всіх розмірів коліс у цьому діапазоні. Має 4-кулачкову систему самоцентрування, поворот столу вправо/вліво.Одноступінчастий ударний циліндр, стандартно оснащений пластиковою кришкою для обробки алюмінієвих ободів. Сталь, з якої виготовлено пристрій, відлита з чудового сплаву з особливою формою та міцністю. У шиномонтажному станку використовуються посилені легкосплавні розподільники повітря за педалями, які налаштовують машину для продовження терміну їх служби та підвищення ефективності роботи без збоїв.

Шиномонтажний станок оснащений дуже міцне кріплення для зняття шин низькопрофільних Run-Flat і PAX. Завдяки цій насадці ви можете зняти всі шини з обода без власних сил, керуючи джойстиком вгору та вниз.

ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ ПРОДУКТУ

Тип машини: Автоматична

Зовнішня ручка: 10″ - 21″

Внутрішня ручка: 12 ″ - 24″

Макс. діаметр колеса: 45" (1150 мм)

Макс. ширина колеса: 13" (335 мм)

Робочий тиск: 8 - 10 бар

Швидкість обертання столу: 7 об/хв

Нижчий рівень шуму: <75 дБ

Потужність молотка: 2500 кг

Живлення: 230 В

Вага : приблизно 340 кг

• Механізм приводу столу: 1-ступінчастий, 7 об/хв.
• Стіл шиномонтажу оснащений двома приводами. Привідні циліндри супорта дозволяють точно центрувати та фіксувати утримання колеса.
• Розташування педалей забезпечує зручність для обслуговуючого персоналу. Відстань бортового відривника достатня для великих і незвичайних шин
• На колоні розміщений насосний пристрій з манометром, що дозволяє контролювати тиск накачаного колеса. Качаємо за допомогою додаткової ножної педалі. Завдяки цьому рішенню ми маємо обидві руки вільними.
• Універсальний вимикач 40A має контактну поверхню, напилену чистим сріблом - це гарантує тривалу безперебійну роботу та здатність витримувати великі навантаження
• В машину вже встановлено маслозйомник і регулятор із дегідратором.
• Стіл для монтажу шин виготовлено зі спеціального сталевого сплаву, який є надзвичайно твердим і стійким до тріщин і стирання.

Електронний манометр, більш точна робота

Шиномонтаж оснащений додатковою полицею для використаних аксесуарів.

Тип машини: Автоматичний

Ширина обода: 1,5" - 20"

Діаметр обода: 10 " - 24"

Точність дисбалансу: 1g

Швидкість обертання: 200 об/хв

Час вимірювання: 8 с

Потужність двигуна: 180 Вт

Штифт Fi: 36 x 3 мм

Вага колеса: 65 кг

Живлення: 230 В / 50 Гц

Пристрій має 6 режимів динамічного балансування та 1 режим статичного балансування:

• DYN - гирі, закріплені з обох сторін обода
• STA - одна вага розміщена на ободі
• ALU S - балансування алюмінієвих ободів від стріли
• ALU 1 - гирі, приклеєні всередині обода
• ALU 2 - гирі, приклеєні всередині обода та зовні обода
• ALU 3 - гиря, закріплена всередині та приклеєна всередині
• ALU 4 - гиря, закріплена всередині та приклеєна зовні
• ALU 5 - грузик приклеєний всередині обода та затиснутий зовні

• Кришка - автоматичний запуск після закриття (можливість відключити опцію та працювати без обкладинка)
• Дуже проста програма калібрування для пристрою,
• Програма оптимізації балансу, яка дозволяє мінімізувати недостатню вагу колеса вказує на скільки зсунути шину відносно обода,
• Самодіагностика пристрою

Балансир обладнаний:

• Чотирма центруючими конусами: 45-60 мм, 60-80 мм, 75-95 мм, 95-135 мм
• вулканізаційні щипці/молоток 2-в-1 (знімання та вставлення тягарців)
• Корпусний компас
• 100 г калібрувальної ваги
• Гайка швидкого кріплення для балансувального верстата fi 36x3mm
• Втулка велика з гумою та маленька втулка для гайки
• Три підвіси для конусів

ГАЛЕРЕЯ ПРОДУКЦІЇ