Batwing (Бетмен проти Супермена) Мебіус 969 в 1/25

Новий набір для самостійного збирання та фарбування.

Нова модель

Batwing (Бетмен проти Супермена)

Moebius Models 969

Масштаб - 1/25

Набір з "Бетмена проти Супермена". У комплекті є деталі (лінії панелей, кабіна з сидінням і консоллю, фюзеляж), прозорі вікна кабіни, опціональний відкритий або закритий двигун VTOL, крила можна висувати або забирати, деталізовано (вихлоп, лопаті турбіни), додаткове шасі, знімний кулемет кришки, ракетні установки, рейки та пілони.

Готова модель має приблизно 45 см завдовжки та 45 см завширшки.

Ми запрошуємо вас прочитати огляд цієї моделі, написаний шановним модельєр з Кракова - Артур Капуста.

Новий Batwing з фільму Бетмен проти Супермена: На зорі Справедливості Мебіуса - це нова модель, однозначно найбільша модель літака Людина-Кажан на сьогодні. Не всім це сподобалося через відсутність схожості з кажаном, на відміну від кажана з Batman Forever, який насправді був кажаном, або того, що був із Batman 1989, який був культовим кажаном із символу Бетмена. У нас є літак, у якому, швидше за все, звинувачують Stark Enterprises, ніж Wayne Industries.

Модель упакована у велику коробку з привабливим принтом, на якому зображено Летючу мишу під час польоту.

>

Внизу представлені можливі конфігурації готового продукту Batwing, а їх декілька. Ми можемо представити готову модель з прибраним і висунутим шасі, зі складеними і розгорнутими крилами, відкритим або закритим двигуном вертикального зльоту, з висунутими або прибраними ракетами. Додатково є можливість знімного чохла для передніх гармат. Загалом, є що показати, адже модель досить велика. Масштаб 1/25 дає багато можливостей.

Елементи ідеально відлиті, фактура поверхні, на мій погляд, краща, ніж у Бетмобіля. Інтер'єр салону трохи бідний, але стерпний. Деталі посадочних опор фантастичні, як і вихлопи двигуна. Повітрозабірник вертикального двигуна виконаний у стилі 1950-х років, але це добре. Ракетні установки та передні гармати Vulcan виглядають дуже добре.

Прозорі елементи не відображають лінз і не мають плям, але, як завжди, легкий полір стане в нагоді.

На жаль , під час будівництва ми повинні вибрати один із доступних варіантів презентації, тобто крила не можна розгорнути або шасі втягнути.

Поверхневі недоліки не видно, пластик матовий, рівний і однорідного кольору . У чітких кольорових інструкціях пояснюється, як малювати та які відмінності між студійною моделлю, макетом і CGI-версією. Наклейок немає, тому що на оригіналі не було написів і позначень.

Де дізнатися? Передні гармати виглядають чудово, але ми чесно можемо замінити їх точеними деталями в масштабі 1/48. Ідеально підходять за розміром. Крім того, салон можна підсвітити, а передні фари зробити світяться, про що й просять. У корпусі є достатньо місця для кабелів. Посадочні опори та пілони ракет (і закрилки) можуть кріпитися за допомогою магнітів. Тоді модель можна буде представити в польоті та на землі. Двигун вертикального зльоту вимагатиме трохи більше роботи, оскільки закрилки можна приклеювати як відкритими, так і закритими. Ви повинні скопіювати їх і залишити одну пару закритою, а іншу відкритою. З крилами буде не так просто, тому що розкладені і складені мають різні елементи кріплення. Зробити його замінним буде трудомістким, але я знаю фокусників, які зроблять це, не замислюючись. Варто додати ремені безпеки в кабіні і кілька деталей інтер'єру. Його мало видно, але не виключено, що суддя на змаганнях не прийде з ліхтариком.

Під час малювання рекомендую використовувати журнал «Weathering Aircraft», присвячений