Benelli Inny TRK 902 Explorer NEW 2026 Безкоштовні футляри Доступні негайно
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Benelli Inny TRK 902 Explorer НОВИНКА 2026 г. Бесплатные чехлы Доступны немедленно» данный товар из каталога «Мотоциклы и квадроциклы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
В НАЯВНОСТІ НЕГАЙНО!
Benelli постачає TRK 902 Xplorer
З першого погляду можна помітити позашляховий характер TRK 902 Xplorer. Компактна передня частина з регульованим склом - залежно від версії, ручним або електронним - визначає зовнішній вигляд. Інтегровані світлодіодні покажчики повороту в щитки для рук і опціональні додаткові фари підкреслюють міцність. Для позаасфальтових поверхонь Benelli використовує безкамерні колеса з радіальними спицями розміром 19 дюймів спереду та 17 дюймів ззаду, взуті в шини Pirelli Scorpion Rally STR M+S.
Сталевий бак об’ємом 20 літрів із частковою пластиковою кришкою в поєднанні з витратою палива приблизно 5 л/100 км забезпечує високий рівень. автономія. Додаткові деталі включають виразний дизайн подвійних фар, суцільні нейлонові ручки для захоплення пасажира та добре продуману систему захисту з підсиленням проти падіння та алюмінієвою захисною пластиною двигуна в стандартній комплектації.
Двигун і привід: 904 куб. клапани циліндра. Цей агрегат відповідає стандарту Євро-5+ і налаштований на забезпечення високого крутного моменту в нижньому та середньому діапазоні обертів. Максимальна потужність становить 95,2 к. с. (70 кВт) при 9000 об/хв, а максимальний крутний момент — 90 Нм при 6500 об/хв. Система Ride-by-Wire з дроселями діаметром 46 мм і керуванням Bosch-Motronic забезпечує точне всмоктування газу. Також було встановлено ковзаюче зчеплення.
Двигун інтегровано в раму зі сталевих сітчастих труб із підсилювальними пластинами, розроблену в Пезаро. У підвісці використовується 43-міліметрова вилка Marzocchi Upside-Down, повністю регульована для стиснення, відскоку та попереднього натягу. Ззаду розташований моноамортизатор з алюмінієвим маятником і дистанційним регулятором попереднього натягу. Хід підвіски становить 170 мм, дорожній просвіт – 215 мм, а висота сидіння – 840 мм – показники, які, за словами виробника, забезпечують комфортне та безпечне керування бездоріжжям.
У гальмівній системі Benelli покладається на системи Brembo з дисками діаметром 320 мм і радіально встановленими моноблочними супортами спереду та диском діаметром 260 мм спереду. ззаду.
Benelli TRK 902 Xplorer – електроніка та функції
Пакет електроніки в TRK 902 Xplorer дуже багатий:
7-дюймовий TFT-дисплей з Bluetooth і WLAN,
три режими їзди (Sport, Touring, Urban),
перемикається ABS спереду та ззаду,
контроль тяги та круїз-контроль,
квікшифтер для перемикання передач без зчеплення,
TPMS для контролю тиску в шинах.
Для комфорту під час довгих поїздок передбачені підігрів ручок та сидіння (триступеневий), USB-порт та центральна підставка. Будуть доступні алюмінієві багажники, камера з програмним керуванням і радарна система з попередженням про сліпі зони.
Salon Moto Mio Zakopiańska
ul. Zakopiańska 171A
30-435 Kraków
Зв'яжіться з нами.
Тел. [ТЕЛЕФОН]
Електронна адреса: [email protected]
Каміль Олішевський
44FOX-ID: 45