Білий Датчики ПАРКУВАННЯ ЗАДнім ходом Кольоровий РК-дисплей Задні передні датчики з роз’ємом 8x

• ✔【Простота експлуатації】 Коли автомобіль вмикає задню передачу, радар заднього ходу автоматично перемикається в режим виявлення.
• ✔【Точність】 < /b >Точність відображення 30-250 сантиметрів, точно відображати відстань до перешкод, вчасно зупинити транспортний засіб.
• ✔【Легка видимість】 Високоякісний цифровий РК-дисплей, відображення в реальному часі зеленої, жовтої та червоної 7-сегментної світлодіодної смуги для вказівки відстані до перешкоди.
• ✔【Акустична сигналізація】 Зумер "BiBiBi" буде видавати сигнал тривоги крок за кроком, чим ближча відстань, тим швидше пролунає сигнал.
• ✔【Надійна якість】 Конструкція з подвійним процесором, швидка реакція, підтримка функції самоперевірки датчика, сповіщення про ненормальний стан, уникнення зворотного зіткнення через пошкодження зонда.

✅Деталі функції

• 1: під час руху заднім ходом 4 задні датчики та 2 передні датчики активуються для виявлення та попередження. Під час звичайної їзди 4 датчики в передній частині автомобіля активуються під час гальмування, щоб допомогти водієві безпечно долати вузькі проїзди. Коли ви відпускаєте гальмо, датчик паркування працює приблизно 15 секунд, перш ніж зупинитися.
• 2: Продукт попереджає водія звуком, цифрами та світловою смугою одночасно.
• 3: Зонд позаду автомобіля, щоб запобігти зіткненню, зонд перед автомобілем, щоб запобігти тертю.
• 4: На дисплеї є 8 світлових смуг, що представляють кожен датчик і дозволяють водієві розпізнавати розташування перешкод.
• 4. li>
• 5: виріб має три режими звуку будильник, реальний голос / звуковий сигнал / вимкнення звуку, які можна перемикати між собою.
• 6: Продукт має 7-рівневе регулювання гучності.

✅Технічні параметри автоматичного реверсивного радара:

• Номінальна робоча напруга: 12 В постійного струму (широка напруга роботи 9,6 ~ 16 В постійного струму)
• Робоча струм: 20 ~ 180 мА
• Відстань виявлення: 30 см ~ 250 см
• Гучність сигналу тривоги: ≥80 дБ
• Робоча температура: -40 ~ +80°C
• Ультразвукова частота: 40 кГц ± 1 кГц
• Довжина шнура живлення: 0,8 м< /li>
• Довжина кабелю РК-дисплея: 5 м
• Довжина кабелю датчика: 2,3 м на датчик (задній) / 6,3 м на датчик (спереду)

✅Поставка включає:

• 1 x блок керування
• 8 x чорні датчики паркування (довжина кабелю переднього датчика 6,3 м, заднього датчика довжина кабелю 2,3 м)
• 1 x РК-дисплей
• 1 x кабель живлення
• 1 x дриль
• 2 x наклейки
• 1 x посібник користувача

✅Просте управління:

• Коли автомобіль вмикає передачу заднього ходу, радарна система заднього ходу автоматично перемикається в робочий стан виявлення

✅Надійна якість:

• Конструкція з подвійним процесором, швидка реакція, підтримка функції самотестування зонда, швидке повідомлення про ненормальний стан, уникнення зворотного зіткнення, спричиненого пошкодженням зонди.

✅Просте встановлення:

• Конструкція з вбудованим монтажем зі свердлом для легкого свердління бампера. Він сумісний з автомобілями на 12 В, доступними на ринку.

✅Точність:

• Точність відображення 30-250 сантиметрів, точне відображення відстані від перешкод, вчасна зупинка автомобіля.

✅Легка видимість:

• Високоякісний цифровий РК-дисплей, відображення в реальному часі зеленої, жовтої та червоної 7-сегментної світлодіодної смуги для вказівки відстані до перешкод .< /li>

✅Метод сповіщення тривоги:

• Голосові підказки: система використовує три типи звуку: без звуку, звуковий сигнал і англійською мовою голосовий режим жити, щоб переключатися між ними. Чим ближче до перешкоди, тим швидше
• Світлова смуга: використовуючи білу світлову смугу, відстань від перешкоди для орієнтації серцевого ритму
• Цифрові інструкції: у центрі дисплея , очевидна кількість перешкод, точна і зрозуміла на перший погляд

ЧЕРВОНА ЛІНІЯ - ACC，ЖОВТА ЛІНІЯ - ФОХАР ЗАДНЬОГО ХОДУ，

ЧОРНА ЛІНІЯ - OV，БІЛА ЛІНІЯ - СТОП ЛАМПА

✅FAQ:

• Q: 2 датчики не працюють!
• A: Тому що під час руху заднім ходом (коли жовта лінія має напругу) центральна перешкода попереду автомобіля не впливає на рух заднім ходом. Таким чином, два датчики всередині не активуються, і більше ресурсів блоку керування використовується іншими датчиками, щоб зробити дані швидшими та точнішими! Вони активуються, коли автомобіль рухається вперед!