КОМПЛЕКТ ЖИВЛЕННЯ КОНДИЦІОНЕРУ ПОВІТРЯ КАМЕРИ, ІНВЕРТОР MULTIPLUS 12 В 1600 ВА 70 А-16 А, LiFePO4 БАТАРЕЯ, ПЕРЕМИКАЧ НАВАНТАЖЕННЯ CYRIX-LI-LOAD, КОНТРОЛЕР VICTRON BMS ТА ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ORION TR 12/12

Багатофункціональний інвертор MULTIPLUS 12V 1600VA 70A-16A

Пристрій Multi plus пропонує комбінацію перетворювача напруги та зарядного пристрою. Завдяки здатності зв’язуватися з комп’ютером, він дає змогу побудувати передовий, повністю програмований пристрій аварійного живлення ДБЖ. Конвертер Multi plus також може поєднувати два незалежних джерела живлення в одне, наприклад, енергію від акумулятора з енергією від генератора. Завдяки цьому рішенню можна отримати високу потужність.

Зарядний пристрій також повністю програмований і може бути адаптований до розміру батареї та методу керування енергією, наприклад, енергії до заданої потужності , наприклад, 50 Вт, береться від батареї, а після перевищення цього порогу додається енергія від мережі, батареї чи іншого джерела. Завдяки використанню роз'єму VE.Bus та інтерфейсу MK3 VE. Шина – USB забезпечує зв’язок із пристроєм через комп’ютер, порт USB і програмне забезпечення Victron Connect.

Конвертер Multi Plus plus характеризується високою якістю виготовлення та дуже високими можливостями програмування. Він призначений для систем, що вимагають високоякісного електроживлення, і завдяки низьким втратам для роботи з фотоелектричними системами живлення. Те, що раніше не можна було робити з іншими пристроями, можна зробити з Multi Plus.

Пристрій має вбудоване реле NO-NC, яке дозволяє керувати зовнішніми пристроями. Хорошим прикладом є запуск генератора з автозапуском і зарядка акумулятора, якщо напруга акумулятора надто низька.

Моніторинг Інтернету також є важливим аспектом. Після використання інтерфейсу Venus GX або Octo GX можна підключитися до порталу Victron Energy VRM і контролювати та налаштовувати пристрій віддалено через Інтернет.

MultiPlus 12V/1600Va/570A - Інвертор

• Вхідна напруга: 9,5V - 17V
• Перемикач перемикання: 16A
• Керування живленням/живлення допомога: ТАК
• 3-фазне перемикання: ТАК
• Вихідна напруга: 230 В +/- 3% 50 Гц
• Потужність при 25C: 1300 Вт
• Потужність при 40C: 1100W
• Потужність при 60C: 800W
• Миттєва потужність: 2800W
• ККД: 93%
• Енергоспоживання без навантаження: 10 Вт
• Економічне енергоспоживання без навантаження: 3 Вт

Зарядний пристрій

• Вхідна напруга змінного струму: 187-265 В змінного струму / 45 -65 Гц
• Напруга поглинання: 14,4 В
• Напруга в режимі очікування: 13,8 В
• Напруга зберігання: 13,2 В
• Струм зарядного пристрою: 20 А< /li>
• Датчик температури: ТАК

Загальна інформація

• Програмований перемикач: NO/NC
• Порт зв'язку: VE Шина
• Пульт дистанційного керування: увімк./вимк./зарядний пристрій
• Програмування DIP: ТАК
• Внутрішній запобіжник: 200AZ
• Рекомендований кабельний акумулятор: 50 мм2
• Вага: 10,2 кг
• Розміри: 470x265x120 мм

LiFePO4 АКУМУЛЯТОР 100Ah 12V

Літій-залізо-фосфатні батареї, також відомі як LiFePO4, від Victron Energy є найміцнішими та найстійкішими батареями на світовому ринку. Крім того, вони характеризуються винятковою довговічністю та ефективністю. Батареї LiFePO4 мають до 5000 циклів при 20% розряді та 20 років довговічності, наприклад, при використанні в кемпері. Заслуговує на увагу динаміка зарядки. Коли звичайна батарея споживає все менше електроенергії наприкінці заряджання та заряджається повільніше й повільніше, батареї LiFePO4 заряджаються так само з повною потужністю.

Час заряджання також заслуговує на увагу, оскільки цей тип акумуляторів можна заряджати і розряджається протягом 30 хв. Така робоча швидкість дозволяє підключати великі приймачі та великі сонячні батареї, не турбуючись про надто швидку зарядку акумулятора. Акумулятори LiFePO4 - це нове майбутнє акумуляторів для кемперів, їх довговічність, незважаючи на високу ціну, компенсується динамічною роботою та тривалим терміном служби. Вирішуючи придбати батарею ємністю 100 А·год, ми можемо припустити, що вона легко замінить традиційну гелеву батарею ємністю 200 А·год завдяки короткому часу заряджання та повному споживанню струму навіть при зарядженні на 99%.

Акумулятор LiFePO4 має працювати з пристрій BMS, який керує зарядкою батареї та балансує напругу 4-го елемента, що надзвичайно важливо. Для акумулятора LiFePO4 за допомогою програми Victron Connect і з’єднання Bluetooth ми можемо контролювати напругу акумулятора, елемент і температуру без необхідності використовувати будь-які вимірювальні пристрої. На літій-залізо-фосфатні батареї поширюється 3-річна гарантія виробника.

Акумулятор LiFePO4 100Ah 12V

• Модель: Victron Energy 100Ah LiFePO4
• Номінальна робоча напруга [V]: 12,8V
• Ємність [Ah ] 25C: 100 Ah
• Ємність [Ah] 0C: 80 Ah
• Ємність [Ah] -25C: 50Ah
• Номінальна ємність [Wh] при 25C: 1280Wh
• Максимальний струм розряду/заряду [A]: 200 A
• Рекомендований струм розряду [A]: 100 A
• Кінцева напруга розряду [В]: 11,2 В
• li>
• Рекомендований струм заряджання [A] / максимальний струм заряджання: 50 A / 200 A
• Рекомендована напруга заряджання: 14,2 В - 14,4 В

Розміри та міцність< /h2>

• Розміри ШxВxГ [мм]: 197x321x152
• Вага [кг]: 14 кг
• Гвинти: M8
• 5000 циклів при 50% розряду
• 3000 циклів при 70% розряду
• 2500 циклів при 80% розряду
• розрахований термін служби 20 років

ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ АКУМУЛЯТОРА Orion TR 12/12 DCDC 18A Ізольований

* Примітка: фото є орієнтовним і може відрізнятися за силою струму.

Зарядний пристрій для готельних акумуляторів Orion-Tr Smart DC-DC — це професійний, адаптивний, 3-ступеневий зарядний пристрій від постійного струму до постійного струму з вбудованим в системі Bluetooth. Це означає, що він дозволяє заряджати готельну батарею безпосередньо від генератора змінного струму, обмежуючи струм і захищаючи батарею від надто швидкого заряджання.

Він призначений для використання в системах подвійних акумуляторів у транспортних засобах або човнах, у яких основна батарея заряджається від генератора змінного струму та батареї стартера. Пристрій можна контролювати та програмувати через Bluetooth за допомогою програми Victron Connect, ним можна дистанційно керувати за допомогою дистанційного вимикача та оснащено механізмом виявлення двигуна.

Зарядні пристрої Orion розроблені для 12 В / 12 В забезпечує зарядку готельного акумулятора традиційною напругою 12 В.

Він може працювати за температури до 55°C і підтримує повну номінальну потужність за температури до 40°C.

Управління телефоном дозволяє повну конфігурацію та адаптаційні напруги. Вбудований датчик дозволяє працювати з двигунами Євро 5 і Євро 6. Вбудована система виявлення зупинки двигуна вимикає інвертор, коли двигун не працює. Це запобіжить розрядці стартерної батареї.

Система захищена від високої температури, і якщо температура підвищується, зарядний струм автоматично зменшується.

*Фото лише для ілюстрації, параметри можуть відрізнятися.

Ізольований зарядний пристрій Orion TR 12/12 DCDC 18A

• Модель: зарядний пристрій Orion TR 12/12 DCDC
• Вхідна напруга [В]: 10–17 В
• li>
• Регулювання вихідної напруги: 10-15 В
• Допуск вихідної напруги: +/- 0,2 В
• Безперервний струм при 40C: 18A
• Максимальний вихідний струм (10 с): 25 A
• Вихідний струм короткого замикання: 40 A
• ККД при 40C: 87%
• Вхідний струм без навантаження: <80 мА
• Струм споживання в режимі очікування: <1 мА
• З'єднувач постійного струму: гвинтові клеми
• Максимальний переріз дроту: 16 мм2 AWG6

Розміри i Захист

• Розміри ШxВxГ [мм]: 130 x 186 x 80 мм
• Вага [кг]: 1,8 кг
• Клас захисту: IP22
• Настінний кронштейн: немає

РОЗ'ЄДНЮВАЧ ДЛЯ LiFePO4, CYRIX-LI-LOAD 12/24-120

Третя лінія захисту для акумулятора LiFePO4: Cyrix-Li-load відключатиме навантаження від акумулятора, коли його контрольний вхід стає вільно плаваючим. Якщо напруга батареї відновиться після від’єднання (що станеться, коли до батареї не буде підключено жодне інше навантаження), вихід BMS стане високим, і Cyrix увімкнеться знову через 30 секунд. Після 3 спроб повторного підключення Cyrix залишатиметься вимкненим, доки напруга акумулятора не перевищить 13 В (26 В або 52 В відповідно) протягом принаймні 30 секунд (це означає, що акумулятор заряджається). Крім того, ви можете використовувати Battery Protect (перевага: дуже низьке споживання енергії).

Cyrix-Li-Load слід використовувати для відключення навантажень постійного струму з напругою 12 і 24 В і струмом 120 A. Він контролюється VE.Bus BMS або невеликою системою управління енергією BMS

VE BUS BMS

Контролер Victron Energy BMS потрібен для належної роботи батарей LiFePO4 серії Smart. Відповідає за управління енергією в батареях. VE.Bus BMS захищає кожну окрему комірку літій-залізо-фосфатної (LiFePO4 або LFP) батареї Victron. Кожен елемент акумулятора LiFePO4 повинен бути захищений від перенапруги, зниженої напруги та перегріву. Батареї Victron LiFePO4 мають вбудований контроль балансу, температури та напруги (акронім: BTV) і підключаються до VE.Bus BMS за допомогою двох комплектів кабелів-перемичок M8. Комплекти з декількох батарей BVT можна з'єднувати послідовно. Подробиці наведено в документації до акумулятора LiFePO4.

BMS: вимкне або від’єднає навантаження у разі безпосередньої загрози зниження напруги або перегріву елемента, зменшить зарядний струм у разі безпосередня загроза зниження напруги або перегріву елемента (тільки для продуктів VE.Bus, див. нижче), вимкне або від’єднає зарядні пристрої в разі безпосередньої загрози зниження напруги або перегріву елемента.

ТРИМАЧ ЗАПОБІЖНИКА MEGAFUSE VICTRON ENERGY З ЗАПОБІЖНИКОМ 200A

Тримач запобіжника MEGA - запобіжник V.E. призначений для захисту гелевих акумуляторів у фотоелектричних системах живлення від короткого замикання. У світильник можна встановлювати запобіжник потужністю від 60 А до 500 А. Запобіжник повинен бути встановлений якомога ближче до акумулятора на плюсовому кабелі. Запобіжники MEGA - запобіжник V.E. це впевненість і безпека. Пам'ятайте, що коротке замикання батареї великої ємності може навіть призвести до вибуху. Запобіжники MEGA - запобіжник V.E. вони захищають нас як від небезпеки, так і від ризику знищення акумулятора