ПРЕДМЕТ ПРОДАЖУ: ПОСЛУГА РЕГЕНЕРАЦІЇ КЛАПАННОГО БЛОКУ

Після регенерації клапанний блок герметичний на 100%

Послуга включає:

• перевірку герметичності та діагностику наявних несправностей перед ремонтом.
• заміна пошкоджених ущільнень
• перевірка правильності роботи електромагнітних клапанів
• перевірка герметичності після ремонту

Послуга не включає:

• заміна електромагнітних клапанів (ми замінюємо лише їх ущільнення)
• заміна реле тиску
• заміна запобіжного клапана
• заміна контролера на блок клапанів
• перевірка контролера на блок клапанів
• заміна глушника вихлопу

НЕОБХІДНО ВИСЛАТИ СВІЙ КЛАПАН БЛОК. БЛОК ПОВИНЕН БУТИ ЦІЛИМ, НЕ РОЗІБРАНИМ, ТА ПОШКОДЖЕНИМ ТІЛЬКИ В ЧЕРЕЗ ЗНОШЕННЯ. ДЕФЕКТИ, ВИКЛИКАНІ ВТРУШАННЯМ У БЛОК ДЛЯ ІНДИВІДУАЛЬНОГО РЕМОНТУ, ЯКИЙ ВИМАГАЄ ДОДАТКОВОЇ РОБОТИ АБО ВИКОРИСТАННЯ ДОДАТКОВИХ ЗАПАСНИХ ЧАСТИН, БУДУТЬ ОЦІНЮВАТИСЯ ІНДИВІДУАЛЬНО

Ми можемо відремонтувати будь-яку несправну систему EAS. Всупереч поширеній думці, ці системи не дуже надійні. Кожен елемент автомобіля піддається зносу, як і система EAS. Погано обслуговувана, необслуговувана або "залатана" пневматична система буде неприємною. Перетворення цих систем на пружини є непрощенною помилкою. Величезною перевагою цих автомобілів є пневматика, знімаючи її з машини, ми втрачаємо комфорт водіння та престиж автомобіля преміум-класу, а натомість отримуємо незручну тачку.

Деякі важливі відомості про пневматична система в Range Rover P38

Ефективна система має повністю утримувати автомобіль у горизонтальному положенні. Він не може впасти через кілька годин (протягом ночі) або стояти криво і підніматися чи випрямлятися після стрільби. Такі симптоми свідчать про течі в системі EAS.

Датчики висоти:

Зношеність датчиків висоти спочатку проявляється кривим станом автомобіля. Такий зношений датчик не має повторюваних показань і щоразу показує різні значення. Калібрування підвіски не приносить очікуваних результатів, і навіть якщо відразу після калібрування автомобіль знаходиться в ідеальному положенні, через короткий час машина все одно буде сидіти криво. Сильно зношені датчики висоти можуть періодично генерувати помилки, які повністю вимикають систему, викликаючи загоряння всіх сигнальних ламп і приземлення автомобіля на бампери (тоді необхідно усунути помилки за допомогою відповідного обладнання). Повністю пошкоджений датчик генерує помилку, яку неможливо усунути, і система вимикається, доки його не буде замінено.

Компресор:

Кожен компресор має певне обслуговування життя. , його пневматична ефективність зменшується зі збільшенням зносу. Ідеальний компресор здатний наповнити систему з порожнього до повного за 8 хвилин, не вимикаючись через перегрів. Чим сильніше зношений компресор, тим більше часу потрібно для досягнення встановленого тиску. Робота компресора постійно контролюється системою за показаннями датчика температури (термозахисту) і реле тиску. Якщо температура досягає занадто високого значення, контролер отримує інформацію про перегрів і вимикає компресор. Низькоефективні компресори наповнюють бак від порожнього до повного протягом кількох циклів або, у крайніх випадках зносу, ніколи не досягають заданого рівня тиску, що також створює помилку та вимикає систему, що включає удари по бамперам і необхідність скидання помилка. Пошкоджене реле тиску також може періодично генерувати помилки, які вимикають систему. Однак це відносно рідкісні несправності. Витік в системах EAS викликає надмірну активацію компресора, який компенсує втрати тиску, що швидко знижує його ефективність. і, отже, повні вуха