Опис продукту:

Прочитайте опис пропозиції.

product_id: 30218114 ean: 4050278067447 sku: S1-1-12-50-35-17 виробник: EIBACH

Колісний болт M12 x 1,5 x 35 S1-1-12-50-35-17

Колісний болт М12 х 1,5 х 35 S1-1-12-50-35-17

ПІДХОДИТЬ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ:

КОДИ ЗАМІНИ:

продукт новий

ТОВАР З НІМЕЧЧИНИ

• Розмір різьби: M12x1,5
• Розмір ключа: 17
• Довжина валу [мм]: 35
• DIN EN 74361: конічне сидіння F
• Вага: 0,074

• Тип: Гвинт
• Площина: Конічна
• Різьба: M12 x 1,5
• Довжина різьби: 35
• Розмір ключа: 17
• Колір: Срібло

Колісний болт Eibach S1-1-12-50-35-17 — це надійний елемент, призначений для автомобільних ентузіастів і професійних майстерень. Виготовлений з високоякісних матеріалів, він забезпечує не тільки довговічність, але й безпеку під час використання. Його точне виготовлення дозволяє швидко та легко встановити, що робить його ідеальним вибором для людей, які шукають ефективні рішення для свого автомобіля. Цей болт сумісний з різними моделями, що робить його універсальним аксесуаром для кожного водія. Виберіть Eibach S1-1-12-50-35-17 і насолоджуйтеся впевненістю та стабільністю водіння.

Гвинти

Eibach постачає болти та гайки для автомобільних дисків, які можуть бути різних типів.

Оскільки вони є основним елементом, який кріпить колесо до нашого автомобіля (втулка автомобіля), вони є дуже важливим елементом у правильному монтажі обода.

Нижче ми надамо короткий опис гвинтів і гайок для алюмінієвих дисків, обговорюючи основні питання, пов'язані з правильним кріпленням автомобільних дисків.

Гвинти та гайки можна розділити за кількома основними критеріями:

1) Площина контакту між головкою гвинта та ободом

Існує 3 типи:

- Конус

- Сфера

- Плоска панель

Головка гвинта має входити в гніздо в ободі (існують гвинти з конічною головкою, сферичною головкою та плоскою головкою). Неправильний вибір гвинтів перешкоджає належному затягуванню обода (гвинти можуть ослабнути) і може пошкодити його (алюмінієвий обід деформується через погано встановлені гвинти). Тип відповідних гвинтів залежить від виробника диска (оригінальний, неоригінальний) і типу диска (сталь, алюміній), тому їх завжди слід підбирати індивідуально.

Гайки, як і гвинти, бувають у вигляді конуса, кулі або плоскої форми з шайбою.

2) Тип потоку

Ми розрізняємо гвинти з різним кроком різьби та різним діаметром різьби. В цьому випадку погана посадка шурупа просто завадить його вкрутити. Тип різьби залежить від ступиці автомобіля, тому для даної моделі автомобіля він завжди постійний. Якщо ми придбаємо нові болти, незалежно від ободів, які ми використовуємо, нам знадобляться болти з таким же кроком і діаметром різьби, що й болти, які зараз використовуються.

Звичайно, у випадку з гайками вони також повинні мати відповідну різьбу (крок і діаметр), адаптовану до штифтів у втулці.

3) Довжина гвинта

Довжина гвинта вимірюється від конуса (або кульки чи шайби) до кінця різьби (ми не вимірюємо весь гвинт). Гвинти слід вибирати так, щоб при затягуванні обода вони робили приблизно 7-8 повних обертів. Використання надто коротких болтів може призвести до здирання різьби з втулки або пошкодження болта, що навіть може призвести до падіння колеса. Занадто довгий гвинт може не вкрутитися повністю або може виступати з маточини (тоді він буде підданий корозії, що призведе до проблем із його подальшим видаленням, а також може спричинити погану роботу та блокування компонентів гальмівної системи).

Завдяки своїй структурі довжина горіха вимірюється цілком (від початку до кінця). Як і у випадку з болтами, гайки також мають забезпечувати міцне та надійне кріплення обода.

Наш інструмент вибору гвинтів для індивідуальних відстаней забезпечує оптимальне вирішення цієї проблеми. Пам'ятайте, що довжина шурупа повинна бути більше стандартної на товщину прокладки.

4) Розмір ключа

Базові розміри ключів - 17, 19 і 21 мм. У випадку сталевих ободів r