Датчик положення колінчастого вала Bosch. Citroen Berlingo 1.1 96-

Код: 17404393360
Як замовити
1675 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №120701217
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 46

Заказывая «Датчик положения коленчатого вала Bosch. Citroen Berlingo 1.1 96-» данное изделие из «Датчики положения коленчатого вала» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Bosch 0 986 280 408

  • Положення датчика положення положення коруки Bosch 0 986 280 408
  • Кількість частин: 986 280 408
    • виробник частини: Логотип виробника деталей (OEM, OES)
  • stan: new
  • Кількість штифтів: 2

підходить транспортні засоби:

  • citroen
  • fiat
  • peugeot

Корпорації Номер ОЕ:

citroen: 1920 awcitroen: 96 374 659 80delphi: SS10747-12b1efi Automotive: 144335Fact: 1953298: 79118FACET: 9.0298Febi Bilstein: 31241Fiat: 9.0298Febi BILSTEIN: 31241FIAT: 9 FIFIT: 9637469580 FIFIT: K9637465980 FIFIT: K9637469580HELLA: 6PI 009 163-461HERTH+BUSS ELPARTS: 70610029METAL Рівень: MSC 2Metzger: 0902072Nagares: SR335/2-12PEETE: 96 374 659 80QUINTON HAZELL: XREV328SWAG: 62 93 1241VEMO: V22-72-0013

Опис продукту:

Датчик положення колінчастого вала є одним з найважливіших компонентів приводу приводу транспортного засобу. Його завдання - визначити положення колінчастого вала та виміряти швидкість. На основі електричного сигналу, що генерується датчиком для блоку управління двигуном, вибрано відповідні параметри роботи двигуна, такі як кут запалювання та введення палива. , Дані з датчика з швидкістю обертання також використовуються для стабілізації роботи двигуна на холостому ходу, активації введення додаткового повітря до колектора виходу та регулювання інших заходів, що залежать від положення колінчастого валу. , Можливими причинами недостатності датчика - це проблеми з контейнерними та датчиками, електричними короткими ланцюгами, брудом та механічним пошкодженням. Пошкодження датчика може бути сигналізована контрольною лампою на приладовій панелі і виявляється в основному зниженням продуктивності двигуна, проблемами з його початком, збільшенням споживання палива, нерівномірною роботою і навіть автоматично зупиняючи двигун. Пошкоджений датчик повинен бути замінений якнайшвидше, щоб уникнути більш серйозних збоїв живлення.