BOYESEN BEST BETA DIAPHRAGM 250/300 RR 2013-2


Код: 18240612899
20583 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 4

Просматривая «ДИАФРАГМА BOYESEN BEST BETA 250/300 RR 2013-2», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Выхлопные прокладки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

BOYESEN THE BEST DIAPHRAGM

BOYESEN RAD VALVE sc2 PREMIX THE BEST DIAPHRAGM

не використовуйте, якщо є масляний насос > використовуйте лише під час заливання суміші

BETA 250/300 RR 2013-2025

BETA X-TRAINER 250/300 2015-2025

  • Максимальна потужність, що досягається за рахунок забору повітря, прискорення та розподілу
  • Витончений набір параметрів продуктивності, розроблений для забезпечення максимального збільшення потужності, довговічності та продуктивності, що залежить від моделі, для кожної машини марки/моделі/ріку випуску
  • Кожен клапан Boyesen RAD унікальний – спеціально виготовлений для цієї моделі, року та року випуску. робочий об’єм
  • З новою системою клапанів RC2 Rad Valve System інженери Boyesen створили нову лінійку аеродинамічних технологій впуску, удосконаливши основні фактори продуктивності, необхідні для збільшення максимальної потужності за допомогою інновацій у дизайні
  • Сформульовано для сильної потужності середнього діапазону для будь-якої місцевості
  • Новий клапан Rad серії RC2 є «оптимізованим для продуктивності» - індивідуально зроблено, щоб надати новим двигунам KTM і Husky 250cc/300cc 2017-2018 покращений перехід від низького до середнього, а також значно покращений крутний момент середнього діапазону.
  • Ціль продуктивності нової платформи двигунів KTM і Husky ще більше покращує плавні та потужні характеристики двигуна, властиві новим двигунам KTM і Husky.
  • Рад клапан серії RC2. Багатоступінчасту пелюсткову систему також було ретельно розроблено та перевірено, щоб збільшити реакцію на дросель і прискорення, а також збільшити максимальну потужність обертів на хвилину.