змонтована вісь: передня і ззаду

Призначення: Спорт

Тип: tl - безбезаки

Рік виробництва: Японія, 2024-25 TiRes

Bridgestone Battlax Hypersport S22 - Шина, яка підведе вас на більш високий рівень водіння

Bridgestone Battlax Hypersport S22 була розроблена з потребами та вимогами користувачів гіперпорту, завдяки інноваційній формі. Шина забезпечує невелику обробку, яка в поєднанні з реактивністю та визначеністю в кутах робить його ідеальним вибором для кожного водія гіперпорту.

Завдяки новітнім технологіям Bridgestone Battlax Hypersport S22 забезпечує простоту руху на сухих і вологих поверхнях.

переваги Bridgestone Battlax Hypersport S22 :

Збільшення продуктивності у всіх областях - The Bridgestone Battlax Hypersport S22 Tire було розроблено за допомогою комбінації продуктивності, адгезії та стабільності, що перекладається на виняткові показники, що перекладає виняткові результати.

Укорочення часу на вологих поверхнях на 5% - завдяки вдосконаленому дизайну та сучасним технологіям шинного поєднання, Bridgestone Battlax Hypersport S22 пропонує швидший час на мокрі поверхні, що забезпечує водіям більшим почуттям впевненості та безпеки, навіть у дощових умовах. Кути на 15% - Використання передових матеріалів та будівельних технологій дозволило значним покращенням здатності шини подолати кути. Завдяки цьому водії можуть отримати ще більшу радість від водіння, підтримки швидкості та стабільності навіть під час динамічних маневрів поворотів.

Передня шина складається з двох -компонентної суміші. Використання більш жорсткої суміші в центральній і м'якій частині плечової суміші створює ідеальний зв’язок. Завдяки останній технології розтирання Bridgestone MS-Belt з htspc , шина забезпечує максимальні параметри свинцю та стабільність навіть при надзвичайно високих швидкостях.

Нова суміш, що використовується в центральній частині, була ретельно розроблена з оптимізованими інгредієнтами смоли, яка додається на ранній стадії виробництва суміші. Цей процес дозволяє покращити характеристики адгезії, що, в свою чергу, перетворюється на кращі показники шини .

Задня шина відрізняється трьомакомпонентною сумішшю. Забезпечення балансу між адгезією та стабільністю має вирішальне значення при повороті, тому в центральній частині шини , відповідальний за стабільність, було використано більш важку суміш, відповідальну за стабільність та м'якше на зовнішніх краях, що дозволяє отримати максимальну адгезію. шини для поверхні. Крім того, нова суміш, що використовується в середині шини , використовує молекулярну технологію невеликого кремнезему, що збільшує адгезію та контроль транспортного засобу. 4