БУКСИРНИЙ ГАК КОМПЛЕКТ + МОДУЛЬ + джгут поводка VW CADDY E20


Код: 9976395052
8956 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Оплачивая «БУКСИРНИЙ ГАК КОМПЛЕКТ + МОДУЛЬ + джгут поводка VW CADDY E20», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Продані нами Буксирувальні гаки схвалені e20, E20, а також польські сертифікати,

які гарантують < b >безпроблемна реєстрація та найвища якість виконання!!!

ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ!!!

НОВИЙ КОМПЛЕКТАЦІЙНИЙ БУКСИРУВАЛЬНИЙ ГАК ВІД HAK-POL IMIOŁA

ПРОВІДНИЙ ПОЛЬСЬКИЙ ВИРОБНИК

ФОКУРУЙТЕСЯ НА ЯКІСТЬ, А НЕ НА ЦІНУ

НАДІЙНІСТЬ ТА ДОВГОВІЧНІСТЬ ГАКА ПІДТВЕРДЖЕНО СЕРТИФІКАЦІЄЮ EU E20

ПЕРЕВАГИ ГАКА

· найвища буксирна здатність - до 1650 кг

· зі справжнім допуском E20 (табличка)

· міцна, масивна конструкція

БУКСИКУРУВАЛЬНИЙ ГАК ПІДХОДИТЬ НА АВТОМОБІЛІ:

Volkswagen Caddy

Моделі з 02/2004 по 2017

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

ТЯГА 1650 кг

ТИСК М'ЯЧА 80 кг

  • ГАЧОК МАЄ СХВАЛЕННЯ E20

Гак-кулька відкручена. Фаркоп схвалений, і в комплект входить:

  • Фепкоп із знімною кулею
  • Усі гвинти, шайби та втулки, необхідні для встановлення
  • Табличка з технічними даними із проштампованим номером дозволу (завдяки цій табличці ви можете легко зареєструвати фаркоп)
  • ІНСТРУКЦІЯ З ВСТАНОВЛЕННЯ БУКСИКУЮЧОГО ГАКА

7 PIN МОДУЛЬ ПОЛЬСЬКИЙ ВИРОБНИК!!!

Модуль не навантажує електричне коло автомобіля,

оскільки струм споживається на кожному з вхідний сигнал

становить приблизно 1 мА, що виключає перешкоди в роботі електронної

системи автомобіля. Його можна підключити до

автомобільних установок із лампами розжарювання та світлодіодами

  • не потребує програмування
  • зменшує навантаження на установку електрокар