CTK Standard Professional 2.0

Високоякісний самоклеючий 2-шаровий антивібраційний килимок на основі передового бутил-полімерного композиту з дуже високою в’язкістю та адгезією до основи, який зазвичай використовується тільки в продуктах преміум класу. Килимок призначений для професійного використання для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки (комфортної та аудіо), яхт, машин або корпусів промислового обладнання. Дуже хороше співвідношення ціни, високої якості, ефективності та помірної ваги.

CTK STANDARD PROFESSIONAL - НОВИЙ СТАНДАРТ ЯКОСТІ ДЛЯ ПРОФЕСІОНАЛІВ

CTK Standard Professional - це сучасний, технологічно передовий, вібраційний поглинаючий і низькочастотний матеріал у вигляді самоклеючого килимка на основі композиту бутилкаучуку і спеціалізованих полімерних добавок. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мікрометрів (0,1 мм), яка зміцнює та механічно захищає демпферний матеріал і додатково покращує його акустичні властивості. Завдяки спеціально підібраному бутилкаучуковому композиту досягнуто високої гнучкості складання, помірної ваги та високих адгезійних властивостей (дуже висока в'язкість і адгезія до основи, порівнянна з килимками Premium, яка з часом ще більше зростає), зберігаючи високу ефективність гасіння вібрації на рівні, запропонованому аналогічними матеріалами з більшою товщиною та більшою вагою. Віброакустичні килимки CTK серії Standard Professional - це продукція, призначена для професійних компаній, що встановлюють автомобільну аудіотехніку та звукоізоляцію транспортних засобів, а також для більш вимогливих клієнтів, які цінують високу якість, ефективність і комфорт за доступною ціною. Килимки призначені для ефективного поглинання шуму, вібрації та акустичних резонансів кузова та елементів оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, колісних арок, пластику, елементів оббивки тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, електроніки та побутової техніки. Продукт нетоксичний, не має запаху, водостійкий, не вбирає вологу і не розкладається під впливом погодних умов. Має антикорозійні та герметизуючі властивості. Завдяки високому значенню коефіцієнта механічних втрат (MLF) і помірній вазі демпферні килимки CTK Standard Professional є одним із найефективніших антивібраційних матеріалів у своєму ціновому діапазоні для зниження рівня вібрації та шуму в транспортних засобів. Вони дуже добре працюють при роботах по поліпшенню акустики салону автомобіля, при встановленні та експлуатації автомобільної аудіотехніки, а також при комплексній шумоізоляції транспортних засобів або при оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту кузовних деталей. CTK Standard Professional — ідеально збалансоване рішення, що поєднує в собі високу якість і ефективність амортизації, помірну вагу і розумну ціну.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• загальна товщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)< /li>
• матеріал: високотехнологічний композит із бутилкаучуку та спеціальних полімерів з дуже високою в’язкістю, посилений алюмінієвою фольгою
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) – ефективність гасіння вібрації (більше = краще): > 0, 30< /li>
• розміри листа: 370x500 мм
• площа листа: 0,185 м2
• вага листа: 0,65 кг (3,51 кг/м2)
• рекомендоване встановлення температура: від +10ºC до +30ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +140ºC
• висока гнучкість і висока ефективність роботи в широкому діапазоні температур
li>
• висока початкова адгезія до основи з максимальним досягненням через десяток-кілька десятків годин після склеювання (залежить від температури), самовулканізація
• продукт із антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний продукт, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні характеристики: чорний алюміній фольга з прямокутним тисненням, друкована жовта графіка
li>
• виготовлена ​​компанією CTK Ltd. відповідно до стандартів управління якістю ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• використання в автомобілі :Весь кузов - двері, багажник, дах, підлога, колісні арки, крила, капот, кришка багажника, пластики, елементи оббивки
• кількість листів в збірній упаковці: 16 шт./2.96 м2

Вібропоглинаючі матеріали CTK нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних тестів, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація та Обмеження хімічних речовин) .

УВАГА!

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції лише на на основі сертифіката RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або гарантувати безпечне використання.

ВСТАНОВЛЕННЯ

Професійні килимки CTK Standard є самоклеючими, гнучкими та легкими для нанесення. поверхні з плоскою або складною формою. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найвищий комфорт при експлуатації досягається при температурі навколишнього середовища вище +10ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Щоб максимально використати зволожуючі властивості, після наклеювання мат необхідно щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з бульбашками повітря. Самоклеючий бутиловий шар має властивості самовулканізації, завдяки чому через деякий час адгезія матеріалу до основи ще більше посилюється, створюючи цілісне ціле.

ДЕМПФІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

При звукоізоляції автомобіля потрібний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зниження (гасіння) амплітуди механічних коливань металевих і пластикових елементів автомобіля. кузов і кабіна. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), структура яких пов’язана з великими втратами механічної енергії на внутрішнє тертя. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації в салоні транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат. При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, який часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих м