Carisma SCA-1E 1/10 Coyote Truck 2.1 4WD RTR БЕЗ ЗАРЯДНОГО ПРИСТРОЮ ТА АКУМУЛЯТОРА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 999
Оплачивая «Carisma SCA-1E 1/10 Coyote Truck 2.1 4WD RTR БЕЗ ЗАРЯДНОГО ПРИСТРОЮ ТА АКУМУЛЯТОРА» данный товар из каталога «Автомобили» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
New Alpha DogCarisma Scale Adventure з гордістю повідомляє про випуск нового SCA-1E Coyote 2.1. Наш найуспішніший набір за всю історію перетворився на наш найефективніший комплект із коробки! Ми зберегли зовнішній вигляд, який надихнув тисячі власників у всьому світі, зберегли ту саму доступну ціну, що зробило його одним із найкращих комплектів на ринку, і вивели технічні характеристики та продуктивність на абсолютно новий рівень. Платформа, яка започаткувала нашу власну пригоду, тепер переходить до наступного етапу еволюції. Удосконалення та покращення Тепер ми використовуємо компоновку Gen 2 як стандартну, із кріпленням CMS, яке пропонує зміщення ваги вперед, щоб допомогти повзати, з акумулятором і кермом. сервопривід спереду та готовий до роботи! Ми також торкнулися питання крутильного моменту, який є невід’ємним елементом усіх пристроїв із приводом від вала. Компанія CSA розробила нову трансмісію ATT (Anti Torque Twist Transmission), яка нейтралізує та зменшує вплив крутного моменту, забезпечуючи обертання передніх і задніх центральних приводів у протилежних напрямках і реверсуючи задній диференціал. Це створює протиобертальну силу в системі середнього приводу, яка значно зменшує крутний момент і збільшує доступне зчеплення там, де це найбільше потрібно... на колесах. Машина їде плавніше навіть на повному газі, а геометрія більш стабільна та передбачувана під час повзання по скелі
Покращений контроль і крутний момент. Разом із нашим LiPo-дружнім електронним контролером швидкості ARC-1 ми також знизили передавальне число до 5,92:1, забезпечуючи плавніший діапазон низьких частот і кращий контроль. Щоб доповнити це, ми представили новий 5-полюсний двигун Sealed Can 17T з додатковою магнітною силою порівняно з 3-полюсним двигуном, що забезпечує підвищений крутний момент і точність дросельної заслінки під час повзання. Але справа не лише в повзанні, двигун 17T все ще здатний розвивати швидкість колеса, коли це потрібно для їзди по трасі, а завдяки герметичній ємності двигун буде більш стійким до погодних умов і потребуватиме мінімального обслуговування між заїздами. Справжні симетричні колеса 1.9 beadlock дозволяють додати колесам додаткову вагу, якщо ви хочете додатково відрегулювати вагу свого боа, а наші власні м’які шини ATAT (All Terrain Adventure Tires) пропонують чудову всюдихідність на трасі або під час повзання. .
Покращений кузов і оздобленняКузов Coyote став одним із найвідоміших на сцені масштабування, і ми не хотіли змінювати занадто багато. Ми надрукували кузов із новою матовою темно-сірою обробкою та включили новий логотип Karmadaz 2020 і додаткову наклейку, щоб ви могли повністю налаштувати зовнішній вигляд кузова на свій смак. Зберігайте зовнішній вигляд мінімальний і чистий або надайте йому готовий до конкуренції вигляд – ви вирішуєте остаточний вигляд. Хром було видалено та замінено чорними деталями, виготовленими під тиском, такими як решітка, бампери, бічні дзеркала та склоочисники. Як і в оригіналі, корпус готовий до світлодіодів і приймає наші власні або зовнішні комплекти світлодіодів.
Перевірена електрикаНаша власна радіосистема CTX-8000 2,4 ГГц постачається з комплектом RTR. Оснащений регулятором швидкості керма, ручками керма та дросельною заслінкою, зміною каналу, налаштуванням кінцевої точки та технологією F.H.S.S (Frequency Hopping Spread Spectrum), яка усуває міжканальні перешкоди та забезпечує точне та чутливе керування в будь-який час. Також до комплекту входить нікель-металогідридний акумулятор ємністю 1400 мАг і безпечний USB-зарядний пристрій 5 В, щоб розпочати вашу пригоду, хоча ARC-1 ESC також підтримує LiPO, пропонуючи чіткий шлях для майбутнього оновлення: кріплення CMS для покращеного зміщення ваги ATT (Anti Torque) Twist ) Коробка передач Нова нижча 14,83 (5,92:1) Передаточне число Високодеталізований кузов у стилі 50-х Додатковий передній бампер із підтримкою лебідки Додатковий задній бампер із буксирувальним гаком М’який компаунд ATAT Всюдихідні шини Передні CVD та міцна сталева трансмісія 1. 9 Колеса Beadlock та пінопластові вставки 9 kg metal LiPo Safe ARC-1 ESC сервопривод з режимом Crawler Новий 5-полюсний щітковий двигун Crawler Технічні характеристики: Колісна база 285 мм Довжина 400 мм Ширина 230 мм Дорожній просвіт 75 мм Регулятор працює від LiPo батарей
