Центральний мотоциклський багажник 48L назад BMW F 750 800 850 900 GT R S
Код: 17073378076
4892 грн
                        Ціна вказана з доставкою в Україну
                    Товар є в наявності
                                            ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
                        Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
                                                    
                                            Інформація
                        - Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 93
Оплачивая «Центральный багажник мотоцикла 48L Back BMW F 750 800 850 900 GT R S», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Сундуки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ми пропонуємо:
Центральний багажник 48 літрів
бренд Topx
Topx Motorcycle Motor - популярний вибір серед мотоциклістів, які шукають просторий та постійний багажник для зберігання речей під час подорожі.
- Розміри: 42 см х 38 см х 32 см
- Виготовлені в технології ін'єкції
- Зроблено з пластику ABS , що забезпечує тривалий колір протягом багатьох років
Особливості:
- Висока якість матеріалів - Topx STANK виготовляються за допомогою методу впорскування міцних атмосферних матеріалів. Кріплення, як правило, сумісні з різними кадрами, що гарантує міцне, стабільне з'єднання.
- Безпека -нах твердих замків, що захищають багаж від крадіжок. 4 предмети.
- Естетика - Topx Trunks має сучасний, елегантний дизайн, який добре поєднується з мотоциклом, не відхиляючись від його стилю.
Фапсування в спинці, що забезпечить:
- комфорт та комфорт: спинка надає підтримку пасажира назад, що особливо корисно під час тривалих подорожей. Зменшує втому м’язів спини та покращує комфорт водіння.
- Збільшення комфорту при гальмуванні: спинка може допомогти пасажиру зберегти положення тіла під час швидкого гальмування.
- Естетика: На основі мотоцикла може бути додатковим елементом стилю, адаптуючись до появи мотоцикла та пристосовується до появи мотоциклетного понселя.
- ергономіка: спинка часто розроблена для адаптації до природної кривизни спинки пасажирів, що сприяє кращому ставленню та знижує м’язовий тон.
