ЦЕНТРОВЕ КІЛЬЦЕ 60.1 - 54.1 ДЛЯ ДИСІВ HYUNDAI KIA MAZDA TOYOTA NISSAN


Код: 12781999307
380 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 89996

Просматривая «ЦЕНТРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО 60.1 - 54.1 ДЛЯ HYUNDAI KIA MAZDA TOYOTA NISSAN ДИСКИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Центрирующие кольца» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ЦЕНТРОВІ КІЛЬЦЯ ПРЕМІУМ 60.1 - 54.1 - CARBONADO ДЛЯ АЛЮМІНІЄВИХ ДІСІВ - 1 шт.

Центруючі кільця усувають проблему використання виробниками різних діаметрів маточини в різних моделях автомобілів. Таке рішення дозволяє встановлювати на транспортні засоби алюмінієві диски, вироблені для вторинного ринку. Для користувача це означає великий вибір дизайнів дисків і привабливі ціни в порівнянні з оригінальними дисками, так званими присвяченими.

Каталожний номер: 04-01-59419

Виробник: Carbonado

ВИРОБЛЕНО В НІМЕЧЧИНІ

Кількість на аукціоні: 1 шт.

⚙️ Технічні параметри:

  • Зовнішній діаметр кільця: Ø 60,1 мм (центральний отвір у ободі)
  • Внутрішній діаметр кільця: Ø 54,1 мм (втулка в автомобілі)

Інші розміри кілець можна знайти на інших наших аукціонах.

🔹 Доля

При складанні алюмінієвого обода центруюче кільце дозволяє досягти сумісності діаметрів:

  • Центральний отвір обода,
  • Втулки в автомобілі.
  • Кільця слід використовувати для алюмінієвих дисків, у яких розмір центрального отвору більший за розмір втулки автомобіля. У цьому випадку без кілець було б важко правильно відцентрувати колесо на втулці.

    Наслідком цього може бути "стукіт коліс" під час руху або вібрація на кермі на швидкостях 80-120 км/год, а також швидший знос рульового керування та підвіски.

    🔹 Підбір кілець

    Щоб вибрати відповідний розмір каблучок, необхідно визначити два розміри:

  • Діаметр центрального отвору в ободі, який повинен відповідати зовнішньому діаметру кільця.
  • Діаметр втулки в автомобілі, який повинен збігатися з внутрішнім діаметром кільця.
  • Розміри центрального отвору можна перевірити в специфікаціях виробника обода, а діаметр втулки - в документації на автомобіль (тут може бути корисним Інтернет). Ви також можете скористатися штангенциркулем і перевірити вищезазначене. розміри самостійно.

    Примітка: При підгонці кільця допускається округлення одного з розмірів на 0,1 мм. Це значення не повинно бути перевищено!

    Центруючі кільця підходять, серед іншого: для таких автомобілів, як*:

    *Примітка: не забудьте виміряти центральний отвір обода, щоб правильно вибрати центрувальні кільця.

    • Abarth 124 Spider 2016/03 - втулка: 54,1 мм
    • Citroen C1 II (PA_, PS_) 2014/04 - втулка: 54,1 мм
    • Citroen C1 (PM_, PN_) 2005/06 - втулка: 54,1 мм
    • Fiat 124 Spider (348_) 2016/03 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT V седан (HC) 2017/01 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i20 ACTIVE (IB, GB) 2015/09 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i20 II coupe (GB) 2015/03 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i20 II (GB, IB) 2014/11 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i20 II Hatchback Van (GB, IB) 2014/11 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i10 II (BA, IA) 2013/08 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT IV седан (RB) 2010/08 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i20 I (PB, PBT) 2008/08 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai i10 I (PA) 2007/10 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT III седан (MC) 2005/11 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT III (MC) 2005/08 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai GETZ (TB) 2001/06 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT II (LC) 1999/09 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ACCENT II седан (LC) 1999/09 - втулка: 54,1 мм
    • Hyundai ATOS (MX) 1997/01 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO IV седан (SC, FB) 2017/07 - втулка: 54,1 мм
    • Kia PICANTO III (JA) 2017/03 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO IV (YB, SC, FB) 2017/01 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO IV Hatchback Van (YB, SC, FB) 2017/01 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO III (UB) 2011/09 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO III Hatchback Van (UB) 2011/09 - втулка: 54,1 мм
    • Kia PICANTO (TA) 2011/05 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO III седан (UB) 2010/09 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO II (JB) 2005/03 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO II седан (JB) 2005/03 - втулка: 54,1 мм
    • Kia PICANTO (SA) 2004/04 - втулка: 54,1 мм
    • Kia PICANTO I (SA) 2004/04 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO liftback (DC) 2000/07 - втулка: 54,1 мм
    • Kia RIO седан (DC_) 2000/07 - втулка: 54,1 мм
    • Kia TOWNER Panel Van 1998/07 - втулка: 54,1 мм
    • Lexus CT (ZWA10_) 2010/12 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 2 (DL, DJ) 2014/08 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 2 (DE_, DH_) 2007/07 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 F VI (BJ) 1998/09 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 S VI (BJ) 1998/05 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 S VI седан (BJ) 1998/05 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 P V (BA) 1996/10 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda DEMIO (DW) 1996/01 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 C V (BA) 1994/08 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 F V (BA) 1994/07 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 S V (BA) 1992/09 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 121 II (DB) 1990/11 - втулка: 54,1 мм
    • Mazda 323 F IV (BG) 1987/04 - втулка: 54,1 мм
    • Mitsubishi i (HA_) 2006/01 - втулка: 54,1 мм
    • Nissan PIXO (UA0) 2009/03 - втулка: 54,1 мм
    • Opel AGILA (B) (H08) 2008/04 - втулка: 54,1 мм
    • Opel AGILA (A) (H00) 2000/09 - втулка: 54,1 мм
    • Peugeot 108 2014/05 - втулка: 54,1 мм
    • Peugeot 107 (PM_, PN_) 2005/06 - втулка: 54,1 мм
    • Subaru TREZIA 2010/11 - втулка: 54,1 мм
    • Subaru JUSTY III (G3X) 2003/09 - втулка: 54,1 мм
    • Suzuki SWIFT VI (ZD_, ZC_) 2023/12 - втулка: 54,1 мм
    • Suzuki SWIFT V (AZ) 2017/01 - втулка: 54,1 мм
    • Suzuki IGNIS III

    🔹 ПРЕМІУМ якість

    Кільця PREMIUM - це добірна група кілець Carbonado, які завдяки найвищій точності виготовлення та спеціальному профілюванню гарантують найкраще прилягання під час монтажу. Ці кільця виготовлені із загартованого АБС-пластику. Завдяки цьому вони характеризуються відповідною твердістю і стійкістю до розтріскування при найдинамічніших навантаженнях. Крім того, ABS-пластик, на відміну від металу, не «заїдає» втулку, що полегшує демонтаж таких кілець.

    Пластмасові центрувальні кільця, при всіх своїх перевагах, дешевші металевих, а термін служби однаково тривалий (за умови правильного монтажу та розбирання коліс).

    ГАЛЕРЕЯ