Центруючі кільця 67.1 з 60.1 Renault Dacia
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 828
Покупая «Центрирующие кольца 67,1 из 60,1 Renault Dacia» данный товар из каталога «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Оригінальні аксесуари бренду BIMECC
У нас є сертифікат офіційного дистриб'ютора BIMECC, купуючи у нас, ви можете бути впевнені, що ви купуєте найвищу якість !
Центрування кільця для алюмінієвих ободів
Найвища якість та точність
- Бренд: bimecc
- Країна походження: Німеччина, Італія
- Зовнішній діаметр: 67.1
- Внутрішній діаметр: 60 , 1
- Висота всього кільця: 13.1
- Висота коміра: 3,5 li >
ціна за 1 штук
Усі наші кільця походять від виробника, у якого проектування, виробництво та контроль якості кожного елемента контролюється за якістю Система управління, яка підлягає вимогам Uni en iso/ts 16949: 2009 від Tüv süd
Зовнішній отвір підходить до багатьох моделей ободів, включаючи MSW, FMG, Styl-Auto, Tip-Top, Att, CMS, Elba, Tora, Itra, Proline Wheels
Внутрішній отвір підходить до багатьох вузлів автомобілів, включаючи Dacia, Fiat, Honda, Lexus, Mercedes, Nissan, Renault, Smart, Suzuki, Toyota
Наш постачальник постачає більшість провідних італійських та німецьких брендів алюмінієвих ободів, включаючи Alcar, Rial, Autec, Mako, MOMO та ін. Групи для нових ободів, що підтверджує надійність та якість продукту.
Два методи вибору кільця для ободу:
1. Надання даних про ободок (бренд, модель, розмір, ET та KBA) та дані про автомобілі (рік, двигун, виробник, модель. Після цих даних у 90% ми можемо вибрати кільце, не знімаючи колесо.
2. Ручне вимірювання слайдом. Ми вимірюємо отвір у ободі. Ми знаходимо розмір концентратора в каталогах виробників автомобілів.
Приклади розміру отвору в ободі Виробник (консультуйте вибір з вулканізатором)
- 60,1 мм MIM, Enzo, Aez, Dezynt, Dotz, Alcar, Exip, BWA, Platin
- 63, 3 мм Rial, Alustar, ATS, ACP, Alutec, Autec, Anzio, MIM, Schmidt Revolution, DBV
- 63,4 мм, Wheelworld, Tomason, RC, Platin, Keskin, Carmani, Brock, Advanti
- 64,1 мм Борбет, Momo, Artec, R4, Zender, DBV, RH, Shaper, Smoor, ICW, Extrawheels, Binno, Azev, ASA, Alloytec
- 66,6 мм пролінелів 4 /li>
- 70,0 мм Ріал, Autec, Schmidt Revolution, Platin, ATS, Anzio, Alutec, ACP
- 70,1 мм AEZ, Dezent, Dotz, Enzo, Alcar
- 70.4 MM Rondell, Alon, Elba, Speeds
- 71,6 мм Aez, Dezynt, Dotz, Enzo, Alcar
- 72, 0 мм маку, TSW, TSR (доступний на окремому аукціоні) < /li>
- 72,2 мм momo, mille miglia
- 72,6 мм r4, alustar, alutec, mangels
- 72,5 мм Zender, Smor, Shaper, Rh Alrad, ICW, Extrawheels, Borbet, Binno, Azev, Asa, Artec, Alloytec
- 72,6 мм Wheelworld, Tomason, RC, Oxinin, Platin, Platin, Motec, Motec, Keskin, Carmani, Brock, Advanti, CMS (5x112 ), У мене є
- 73,1 мм АКП, динаміка, хіджайн, стайни, вільні, пролін -колеса, DBV, CMS, Schmidt Revolution
- 74,1 мм att, prolain, пролін -колеса, dbv, CMS, Schmidt Revolution
- 75,1 мм Вальбрем, OZ, Antera
- 76,1 мм Anzio, ACP, Rial, Alutec, Autec, Mak, TSW/TSR, ATS, Ronal, Speedline, Schmidt Революція
- 76,9 мм, Wheelworld, Tomason, RC, Oxigin, Mother, Carmani, Brock, Advanti
- 79,5 мм Momo, Mille Miglia
- 82,1 мм швидкості Ronal
Розмір вибірки ступиці відповідно до Виробник автомобілів (проконсультуйтеся з вибором з Vulcanizer, оскільки існує багато винятків
- 54,1 мм Mazda, Toyota,
- 56,1 мм ровер, Honda (4x100) < /li>
- 56,6 мм Опель, Chevrolet, Daewoo
- 57,1 мм сидіння, Skoda, Volkswagen, Audi
- 58,1 мм Fiat, Alfa Romeo
- 60.1 MM Toyota, Renault, Dacia, Lexus, Suzuki
- 63,4 мм Ford, Volvo
- 64,1 мм Honda
- 65,1 мм Опель, Citroen, Volvo, Saab, Peugeot , Volkswagen (T5 тощо)
- 66,1 мм Renault, Nissan
- 66,6 мм Mercedes, вибрані моделі Audi
- 67,1 мм Kia, Hyundai, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Volvo
- 72.6 мм BMW
- 74.1 мм BMW
Деякі відомості про виробника:
BIMECC Він розпочав свою подорож у 1987 році в регіоні Венето, визначений з самого початку, щоб створити бренд завдяки продуктивності, безпеці та об'єктах) та Каліфорнії (2006). Завдяки цьому він став глобальним орієнтиром у гвинті та ковпачкам на вторинному ринку алюмінієвих ободів. Шлях, який пройшла компанія, прокладений задовільними етапами, але це не означає, що BIMECC зараз сповільниться. Навпаки, він має на меті використовувати якість вашої продукції для підвищення обізнаності щодо безпеки на дорозі завдяки геніальній концепції блістера Bimecc. Сьогодні BIMECC - це не просто постачальник - це важливий партнер у автомобільній галузі. Це переконатися, що шини їхні транспортні засоби безпечні - для безпеки всіх у дорозі.