Оплачивая «Ceramizer CK do układu wspomagania» данный товар из каталога «Аксессуары для системы гидроусилителя» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
КЕРАМІЗАТОР ДЛЯ СИСТЕМИ ГІДРАВЛІЧНОГО ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ (CK)
Переваги:
Регенерує систему підсилювача керма.
Полегшує водіння, зменшуючи опір під час обертання керма.
Забезпечує плавну та тиху роботу опорної системи за будь-яких умов.
Зберігає нові та вживані пристрої в найкращому стані.
Запобігає іржі та корозії.
У більшості випадків він замінює ремонт, у рази зменшуючи витрати порівняно з традиційним ремонтом.
Зупиняє та запобігає виникненню ямок.
Зменшує коефіцієнт тертя (до 0,02, тобто в 10 разів менше, ніж у випадку контакту «сталь-сталь»), таким чином зменшуючи тепловиділення між металевими частинами, що труться.
Сприяє підвищенню надійності та ефективності механізму.
Мікротвердість 4000-4500 МПа (400-450 кг/мм2) (для порівняння мікротвердість сталі в середньому 60 кг/мм2).
Захищає природне середовище.
Препарат можна використовувати для будь-яких пристроїв (включаючи промислові) після попередньої консультації з виробником Ceramizer®.
Ceramizer регенерує та захищає систему гідропідсилювача керма, значно підвищуючи надійність механізму.
Процеси регенерації та створення керамічного шару відбуваються при нормальній експлуатації та без демонтажу приводу.
ПОСІБНИК ДЛЯ СИСТЕМИ ГІДРАВЛІЧНОГО ПІДСИЛЕННЯ КЕРМОВОГО УПРАВЛІННЯ (CK)
Найвища ефективність використання Ceramizer® досягається при суворому дотриманні рекомендацій та інструкцій.
Ця технологія призначена для захисту нових і регенерації зношених, але непошкоджених механізмів.
Можна використовувати з будь-яким типом оливи для гідропідсилювача керма.
Нижча доза Ceramizer® не принесе очікуваних результатів лікування.
Надмірна (наприклад, у 2 рази більша) доза Ceramizer® не викликає побічних ефектів, лише збільшується тривалість лікування.
Якщо ви раніше використовували масляні присадки (з молібденом або тефлоном), перед використанням технології керамізації рекомендується замінити масло та промити механізм. В іншому випадку ефективність керамізації буде знижена, а час обробки подовжується.
Стійкість виробленого керамічного покриття в залежності від умов експлуатації пристрою становить до 2 років (при безперервній роботі пристрою в нормальних умовах) або до 100 000 км пробігу.
Керамізацію поверхні Ceramizer® можна повторювати багато разів.
Ceramizer® можна використовувати для будь-яких пристроїв (включаючи промислові) після попередньої консультації з виробником Ceramizer®.
КІЛЬКІСТЬ ПРЕПАРАТУ (кількість дозаторів), необхідна для керамізації поверхні пар тертя, вказана в таблиці:
- Кількість масла в ГУР в літрах: Кількість дозаторів
- 1-2 л: 1 доза
- 2-5 л: 2 дози
- 5-8 л: 3 дози
- 8-11 л: 4 дози
ПАКЕТ МІСТИТЬ:
Цей посібник.
Один дозатор легкорозчинного в олії препарату масою нетто 3,3 г.
РЕКОМЕНДАЦІЇ:
Використовуйте препарат одразу після заміни масла, щоб продовжувати їздити з препаратом якомога довше (до наступної заміни масла).
Можна використовувати на будь-якому етапі роботи з будь-яким типом масла.
Не міняйте масло під час утворення металокерамічного шару (1500 км).
Можна використовувати разом із Ceramizers® для двигунів, передач і кондиціонерів палива.
Характерним симптомом початку регенерації є зниження шуму механізму після кількох десятків кілометрів пробігу. У разі значного зносу механізмів, особливо коли під час регенерації після пробігу 100-200 км ми помічаємо незначне поліпшення роботи механізмів, рекомендується подвоїти дозу Ceramizer®. Якщо після пробігу 100 - 200 км поліпшення в роботі механізму не помітно, це може свідчити про неправильну оцінку зносу механізму або механічних пошкодженнях пристрою.
Використовуйте в основному як профілактичний засіб для захисту механізмів від впливу тертя, значно подовжуючи термін їх служби та час безвідмовної роботи.
Дозатори/шприци, які мають невеликий витік з-під поршня, також вважаються належним чином заповненими.
ІНСТРУКЦІЇ:
Прогрійте двигун до нормальної робочої температури, тобто 90 oC, проїхавши кілька кілометрів або залишивши автомобіль на 10-15 хвилин із запущеним двигуном.
Вимкніть двигун.
Нагрійте шприц у руці до температури хв. 15°C. Струсіть шприц.
Налаштуйте колеса транспортного засобу так, щоб вони рухалися прямо.
Відкрутіть кришку
