CERAMIZER CM ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ ДВИГУНА МОТОЦИКЛА 4T


Код: 6154795779
1301 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 9

Просматривая «CERAMIZER CM ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦІЇ ДВИГУНА МОТОЦИКЛА 4T» данное изделие из «Добавки для моторного масла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Ceramizer CM

Для регенерації двигунів мотоциклів із мокрим зчепленням

1 упаковка = 1 доза

Ceramizer® CM – препарат для регенерації та захисту поверхонь тертя двигунів мотоциклів від зносу.

Регенерація не вимагає розбирання механізму, тому що вона відбувається в нормальних умовах експлуатації. Після нанесення масляна присадка створює спеціальний захисний шар, який особливо інтенсивно зростає в місцях зносу, де діють значні сили тертя.

Завдяки зазначеному шару вирівнюються та усуваються всі мікропошкодження та дефекти. Формування захисного шару триває до тих пір, поки автомобіль не пройде приблизно 1500 км. Керамічне покриття зберігає свої захисні та регенеруючі властивості до пробігу 70 000 км.

Чому варто використовувати препарат для регенерації двигуна Ceramizer® CM?

  • Деталі двигуна, які піддаються впливу сил тертя, регенеруються та стають у 10 разів міцнішими.
  • Витрата палива значно зменшується. Спостережувана економія становить від 3 до 15%.
  • Завдяки вирівнюванню тиску стиснення в циліндрах підвищується динаміка двигуна.
  • Явище споживання масла двигуном значно зменшується.

ПРИМІТКА:

Підготовка двигуна Ceramizer® CM призначена для мотоциклів, обладнаних мокрим зчепленням, із загальною системою змащення двигуна та коробки передач (переважна більшість, приблизно 95% мотоциклів).

Для моделей з окремими системами змащування двигуна та коробки передач і з мокрим зчепленням необхідно використовувати присадку Ceramizer® CS до моторного масла. Проте Ceramizer® CM (продукт, про який йде мова) слід нанести на коробку передач.

Для моделей із окремими системами змащування двигуна та коробки передач із сухим зчепленням використовуйте присадку Ceramizer® CS до моторного масла. Однак на коробку передач слід наносити присадку до масла Ceramizer® CB.

Переваги використання:

  • Регенерує тертьові поверхні, що зменшує витрату палива (від 3 до 15%) і мастила.
  • Приглушує шум і плавно працює двигун.
  • Вирівнює тиск стиснення в циліндри.
  • Трохи покращує динаміку мотоцикла.
  • Захищає двигун від корозії (особливо важливо під час підготовки двигуна до зими). ​​
  • У двигунах з загальна система змащування з коробкою передач (більшість двигунів чотиритактних мотоциклів), Ceramizer покращує плавність перемикання передач і продовжує довговічність механізмів до 10 разів.
  • Ефективний як для рекреаційних, так і для спортивних мотоциклів.
  • Захищає двигун від зношування до 70 000 км (цінне перевага в інтенсивно використовуваних агрегатах).
  • Захищає природне середовище.
  • Правила використання в двигунах мотоциклів:

    • Не міняйте масло протягом усього процесу керамізації (1,5 тис. км або 25 мотогодин). Замінюйте оливу відповідно до дати періодичної заміни.
    • Ceramizer® можна змішувати з будь-яким типом оливи та використовувати для всіх типів чотиритактних двигунів мотоциклів.
    • Нижча доза Ceramizer® не принесе очікуваної користі.
    • li>
    • Надмірна (наприклад, вдвічі більша) доза Ceramizer® не викликає побічних ефектів, лише подовжується час формування шару. У разі значного зносу двигуна рекомендується подвійна доза Ceramizer.
    • Для сильно зношеного двигуна (знос понад 85%) дозу Ceramizer® слід подвоїти.
    • Для двигунів, які використовуються в автоспорті та в екстремальних умовах експлуатації, рекомендується подвоїти дозу Ceramizer® відносно кількості, зазначеної в таблиці.

    Інструкції з використання:

  • Прогрійте двигун до робочої температури 80-90 oC (наприклад, після їзди або після роботи двигуна на холостому ходу протягом принаймні 10 хвилин).
  • Вимкніть двигун.
  • li>
  • Відкрутіть кришку маслозаливної горловини та вилийте дозатор(и) в маслоналивний отвір.
  • Знову закрутіть кришку маслозаливної горловини.
  • Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу протягом 15 хвилин.
  • Не потрібно проїжджати 100 км за раз (відстань можна розділити на етапи) так само, як при обкаті двигуна, тобто слід уникати надмірно високих обертів двигуна і їздити на можливо низьких швидкостях, щоб зменшити виникнення рідинного тертя (з масляною плівкою). зчеплення
  • Подолавши відстань 100 км, можна їхати без обмеження обертів двигуна. Формування металокерамічного шару триває до 1000 км, але вже в нормальних умовах експлуатації. Не міняйте масло протягом цього часу!
  • Якщо ви використовуєте збільшену кількість препарату (наприклад, 2 дози), рекомендується використовувати першу дозу (згідно з інструкцією, що додається), а потім, після проїхавши приблизно 300 км, так само нанести другу (наступну) дозу (це підвищує ефективність утворення металокерамічного шару в місцях тертя).
  • Безпека:

  • Продукт безпечний відповідно до чинних стандартів ЄС.
  • Зберігати при температурі нижче +40 oC.
  • Не засмічує масляні фільтри та масляні канали.
  • Ні, не містить тефлону чи молібдену.
  • Зберігати в недоступному для дітей місці.
  • Ефективність:

    Виготовлені металокерамічні шари залишаються ефективними та міцними протягом приблизно 30 000 км пробігу. Після цього курсу рекомендується повторно нанести Ceramizer® на двигун мотоцикла.

    Примітки:

  • Використання Ceramizer® не рекомендується для конструкцій мокрого зчеплення з парами металевих накладок. Цей випадок стосується приблизно 5% конструкцій двигунів.
  • Якщо накладки мокрого зчеплення є неметалевими або по черзі метал-неметал, можна використовувати Ceramizer®. Цей випадок стосується приблизно 95% конструкцій двигунів.
  • Якщо раніше використовували присадки до масла (з молібденом або тефлоном), перед використанням рекомендується замінити масло та промити двигун.Ceramizer®. Інакше ефективність обробки Ceramizer буде знижена, а час керамізації подовжуватиметься.
  • У разі механічних пошкоджень двигуна (наприклад, тріщини або заїди поршневого кільця, негерметичність сідел клапанів, глибокі подряпини на двигуні поверхню циліндра тощо), дефекти необхідно відремонтувати, а потім обробити Ceramizer®.
  • Якщо двигун капітально ремонтується, проїхати 1000-2000 км з моменту капітального ремонту і лише тоді наносити Ceramizer®.< /li>
  • Ceramizer® не регенерує місця тертя гуми чи пластику об метал.
  • Дозатори/шприци, які мають невеликий витік з-під поршня, також вважаються справними. заповнений.