CERAMIZER CM-X ДЛЯ ДВИГУНІВ СПОРТИВНИХ МОТОЦИКЛІВ

Код: 11655392299
Як замовити
1623 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №41484247
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 6

Просматривая «CERAMIZER CM-X ДЛЯ ДВИГУНІВ СПОРТИВНИХ МОТОЦИКЛІВ» данное изделие из «Добавки для моторного масла» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Ceramizer CM-X

Для регенерації двигунів і коробок передач чотиритактних спортивних і екстремальних мотоциклів з мокрим зчепленням.

1 упаковка = 1 доза

Як працює Ceramizer?

Регенерація за допомогою Ceramizer передбачає відновлення номінальних розмірів і правильної геометрії сполучених поверхонь у механізмах, де виникає тертя, шляхом поступового створення шару кераміки та металу з унікальними властивостями.

Переваги використання Ceramizer CM-X:

  • Забезпечує постійний захист поверхонь двигуна, що труться, і зупиняє процеси їх зношування приблизно на 5 000 км спортивної їзди або 10 000 км стандартного водіння. Цей захист особливо важливий під час екстремальної їзди, значного навантаження на двигун, високої температури масла, різких змін швидкості обертання з тимчасовою втратою мастила.
  • Повністю усуває сухий старт, захист поверхонь, що труться під час частих пусків двигуна.
  • Захищає двигун від тимчасового перегріву в результаті процесів підвищеного екстремального навантаження і тертя під час спортивної їзди.
  • Захищає від зносу тертьові поверхні: циліндрів, кілець, кільцевих канавок, поршневих спідниць, підшипників, шийок колінчастого вала, підшипників колінчастого вала, кулачків ГРМ, кулачків клапанів, циліндрів і поршнів АКПП, підшипників розподільних валів, ГРМ ланцюг, маточини і поршневі пальці, підшипники і зуби масляного насоса, форсунки (з боку змащення), зуби і підшипники коробки передач (при спільному змащуванні двигуна і редуктора) - таким чином полегшує перемикання передач.
  • Зміцнює і підвищує зносостійкістьтертьових металевих поверхонь двигуна.
  • Зупиняє процеси зношування поверхонь тертя > приблизно на 5000 км спортивної їзди.
  • Активні компоненти компенсують мікродефекти та миттєво знижують коефіцієнт тертя тертя металевих механізмів, тим самим покращуючи процес змащування деталей, що труться.
  • Збільшує інтервали регулювання клапанного зазору.
  • Збільшує потужність, крутний момент, ефективність і динаміку двигуна.
  • Знижує температуру масла.
  • Відновлює номінальний тиск масла.
  • Зменшує споживання масла - т.зв "витрата масла".
  • Підвищує та вирівнюєтиск стиснення двигуна.
  • Полегшує запуск двигуна.
  • Зменшує ризик заїданняі блокування поршневих кілець.
  • Зменшує дратівливу вібрацію та шум, забезпечує тихішу роботу двигуна.
  • Регенерує тертьові поверхні двигуна під час роботи, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.
  • Компенсує для гри внаслідок зносу площі поверхні деталей, що труться.
  • Зменшує димі тверді частинки.
  • Дозволяє досягти економія палива до 5%.
  • Подовжує термін служби двигуна.
  • Дозволяє в у більшості випадків, щоб уникнути дорогого ремонту, зменшуючи витрати в рази порівняно з традиційними методами ремонту.

Правила використання:

  • Найвища ефективність використання Ceramizer® досягається при суворому дотриманні рекомендацій та інструкцій.
  • Не змінюйте масло протягом усього процесу керамізації. (200 км або 5 мотогодин). Замініть оливу в день заміни.
  • Ceramizer® можна змішувати з будь-яким типом оливи та використовувати для всіх типів двигунів внутрішнього згоряння.
  • Надмірна (наприклад, удвічі більша) доза Ceramizer® не викликає побічних ефектів, лише подовжує час формування металокерамічного шару.
  • Для отримання синергічного ефекту ми пропонуємо використовувати CMX разом з кондиціонером палива CP.

    • Кількість керамізаторів (доз)

    Кількість дозаторів, необхідних для керамізації, визначається в таблиці нижче:

    Інструкції з використання:

  • Перед нанесенням CMX рекомендується замінити масло та масляний фільтр.
  • Запустити двигун і прогріти його до робочої температури 90 oC. .
  • Підігрійте препарат до температури близько 25°C, наприклад, тримаючи шприц у руці (речовина має консистенцію мастила і розчиняється при температурі вище 25°C).
  • >
  • Струсіть шприц протягом приблизно 30 с.
  • Влийте дозу(и) у теплий двигун через отвір для заливки масла.
  • Запустіть двигун і залиште його на холостому ходу протягом приблизно 10 хвилин
  • Обережно проїдьте приблизно 100 км або залиште двигун працювати на холостому ході приблизно на 3 години

    • Безпека:

    • Продукт безпечний відповідно до стандарту ЄС (91/155/EEC)
    • Зберігати при температурі нижче +40 oC
    • Не засмічує масляні фільтри чи масляні канали
    • Не містить тефлону чи молібдену
    • Сажовий фільтр — це металева банка, наповнена металевими або керамічними волокнами, на яких осідають частинки сажі. після певних умов експлуатації автомобіля. Ceramizer не змінює реологічні параметри масла, не викликає утворення частинок сажі, сульфатної золи, фосфору і сірки, тому не впливає на роботу DPF і може сміливо використовуватися в двигунах з DPF.
    • Зберігати в недоступному для дітей місці.< /li>

    Примітки:

  • Якщо ви раніше використовували присадки до масла (з молібденом або тефлоном), рекомендується замінити масло та промити двигун перед використанням Ceramizer®. В іншому випадку ефективність обробки CMX буде знижена, а час керамізації буде збільшено.
  • У разі механічних пошкоджень двигуна (наприклад, тріщини поршневого кільця, негерметичність клапанів, глибокі подряпини на поверхні циліндра, дефекти на зубцях шестерні тощо), їх необхідно усунути дефекти, а потім обробити Ceramizer®.
  • Якщо двигун капітальний, проїхати 250-300 км з моменту капітального ремонту і тільки тоді застосовувати Ceramizer®
  • Ceramizer® не регенерує місця тертя гуми чи пластику об метал.
  • Дозатори/шприци, які мають невеликий витік з-під поршня, також вважаються належним чином заповнений.
  • Під час процесу формування металокерамічного шару може виникнути тимчасове збільшення диму.
  • Перевагою CMX є скорочений час нанесення металокерамічного шару процес формування (лише 100 км або 3 години роботи двигуна на холостому ході), що дозволяє легше порівняно з CM (де час формування шару триває 1000 км) використовувати продукт у автоспорті.
  • Металокерамічний шар, що виготовляється швидше, є таким же ефективним, як і стандартний CM, але цей шар тонший і тому швидше зношується - особливо під час спортивної їзди - тому рекомендується використовувати CMX під час кожної заміни моторного масла.< /li>
  • Ефективність CMX однакова незалежно від типу палива, що використовується в двигунах.